Mercedes-Benz W170 Penguat Brek - Alat Ganti Asli Terpakai
RM 280
Keadaan: Terpakai (Asli)Diagnosis dan Simptom Kerosakan
Dari pengalaman bengkel M.S. Motor, masalah utama brake booster W170 ni ialah diaphragm dalam dia pecah. Bila diaphragm pecah, dia akan buat vacuum leak yang besar. Ini terus ganggu daya membrek kereta dengan kestabilan enjin.
Disebabkan tak cukup bantuan vacuum, pedal brek akan jadi keras semacam, bahaya betul. Kena pijak kuat-kuat baru kereta nak slow.
Selalunya, tuan akan dengar bunyi hissing (macam angin bocor) yang jelas dari ruang kaki pemandu, terutama bila pijak atau lepas pedal brek. Kebocoran vacuum ni selalu ganggu campuran angin-minyak enjin, menyebabkan idle enjin tak stabil, kadang melambung (surging) atau terus mati (stalling). Boleh juga naik lampu "Check Engine" dengan kod kerosakan lean mixture (contohnya, P0171). Dekat papan meter, masalah ni boleh jugak menyalakan lampu amaran BAS/ESP, sebab sistem kesan ada masalah dalam litar brek.
Pengenalan
Pulihkan semula kuasa brek SLK-Class tuan yang macam baru keluar kilang, dengan komponen Mercedes-Benz Original. Ini bukan barang aftermarket ye tuan; ini barang original yang kita salvage dan periksa betul-betul. Setiap brake booster W170 ni dah melalui ujian pegang vacuum yang ketat untuk sahkan diaphragm dalam dia masih elok. Jadi, boleh confirm dia berfungsi sama macam yang pengeluar nak.
Maklumat Produk
- Jenama: Mercedes-Benz
- Keserasian Model: W170 SLK-Class (1996-2004) - Sesuai untuk SLK200, SLK200 Kompressor, SLK230 Kompressor, SLK320.
- Nama Alat Ganti: Brake Booster / Brake Servo
- Keadaan: Original Terpakai (Dah Uji, Berfungsi)
- Nota: Kita sangat cadangkan tuan periksa hos vacuum supply dan one-way check valve masa pasang nanti. Hos pecah atau valve rosak boleh tunjuk simptom yang sama macam booster rosak.
Soalan Lazim
Apa simptom yang tunjukkan *booster* ni dah rosak?
Tanda-tanda paling jelas ialah pedal brek jadi sangat keras, ada bunyi *hissing* (angin bocor) dari kawasan pedal, *idle* enjin tak stabil, dan mungkin lampu amaran BAS/ESP menyala dekat *dashboard*.
Perlu *coding* ke lepas pasang?
Tak perlu. *Brake booster* ni komponen mekanikal/pneumatik, jadi tak perlukan sebarang *programming* elektronik atau *adaptation*.
Ni barang original ke?
Ya, ini memang alat ganti Genuine Mercedes-Benz, kita dah *recover* dari kenderaan dan sahkan berfungsi dengan betul.
Harga part tidak termasuk pemasangan. Workshop kami boleh pasang untuk anda, caj labour dikira berasingan dan disahkan dengan anda sebelum kerja bermula.
Kami tidak dapat diagnose kereta anda melalui WhatsApp atau gambar. Tidak pasti part ini dapat selesaikan masalah kereta anda? Datang untuk pemeriksaan di workshop kami, caj diagnosis RM180. Jika anda teruskan pembaikan dengan part kami, RM180 ini ditolak daripada caj labour. Jika anda memutuskan untuk tidak membaiki, hanya RM180 dikenakan.
Semua part diuji dan dijamin berfungsi. Sama ada part itu menyelesaikan masalah kereta anda hanya dapat disahkan melalui diagnosis.
Penghantaran: dari Kuala Lumpur, Semenanjung ~RM50, Sabah/Sarawak ~RM80 (anggaran, sahkan melalui WhatsApp). 1-2 hari bekerja, bungkusan anti-static yang kemas.
Waranti: tukaran 30 hari untuk control unit, enjin, gearbox dan part besar yang lain; 14 hari untuk part kecil. Tuntutan perlu bukti pemasangan oleh workshop bertauliah. Tiada waranti jika part dibuka, diubah suai, atau rosak akibat pemasangan yang salah.
Harga berubah ikut stok dan keadaan part. Harga muktamad melalui WhatsApp.
Alat Ganti Asal
Original Eropah Berkualiti
Penghantaran Pantas
Seluruh Negara