BMW F30 F10 Inlet Camshaft 7593689 - Alat Ganti Asli Terpakai
RM 750
Keadaan: Terpakai (Asli)Ringkasan Pantas
- BMW F30 F10 Inlet Camshaft 7593689 - Alat Ganti Asli Terpakai
- Nombor part: 7593689 / 11317616469 / 11317588117
- Sesuai untuk: BMW F30 330e, BMW F30 3 Series, BMW F10 5 Series · sahkan dengan nombor casis sebelum order
- Terpakai (Asli) · telah diuji
- RM 750 · harga muktamad melalui WhatsApp
- M.S. Motor · Kuala Lumpur, Malaysia · stok sedia
Diagnosis dan Simptom Kerosakan
Sebagai pomen pakar, kami selalu sangat jumpa enjin N20 dan N26 ni ada masalah khusus pada camshaft inlet dia. Bila lobe camshaft tu haus atau rosak, atau ada problem kat interface unit pelaras VANOS, timing valve akan jadi tak betul. Dari situ, macam-macam fault enjin akan timbul.
Dekat dashboard, biasa akan keluar amaran "Drivetrain Malfunction: Drive moderately". Bila kita scan guna ISTA, akan nampak la fault code yang memang tunjuk masalah timing atau kawalan VANOS dekat belah intake tu. Antara code yang selalu sangat jumpa:
- 130108: VANOS, inlet: control fault, camshaft stuck (VANOS inlet: masalah kawalan, camshaft sangkut).
- 130308: VANOS, inlet: control fault, position not reached (VANOS inlet: masalah kawalan, posisi tak tercapai).
- 140010: Misfire, several cylinders: detected (Enjin semput/misfire banyak silinder).
- 120408: Charging pressure control, shutdown: Pressure build-up blocked (Kawalan tekanan boost, tutup: Tekanan boost tak boleh naik).
Masa tengah drive, simptom dia termasuk la idle teruk sangat gegar, enjin semput bila nak pecut, power drop mendadak, dan ada bunyi 'tick tick' atau ketukan besi dari bahagian cylinder head tu.
Pengenalan
Nak pulihkan balik timing yang tepat dan power enjin BMW bro? Guna la Camshaft Inlet Original Terpakai ni. Tiap-tiap unit ni kita ambil dari kereta halfcut/donor yang dah disahkan, lepas tu kita akan buat bench test yang ketat. Ini untuk pastikan profil lobe dan permukaan journal dia masih ikut spec kilang. Part yang dah test ni memang direct-fit, boleh terus pasang. Ini la penyelesaian yang boleh diharap dan jimat belanja untuk settle kan fault VANOS yang asyik timbul dan buat enjin bro jalan balik licin macam baru.
Maklumat Produk
- Jenama: BMW
- Keserasian Model: F30 320i, 328i | F10 520i, 528i | F22 228i | F32 428i | X1 E84 | X3 F25 (Utamanya untuk Enjin N20 & N26)
- Nama Part: Camshaft Inlet (Intake)
- Keadaan: Original Terpakai (Dah Uji & Berfungsi Baik)
- Nota Penting: Part ni boleh terus ganti part nombor 7593689. Penting sangat bro check bearing ledge camshaft dalam cylinder head tu untuk kesan calar sebelum pasang. Wajib guna set tool timing enjin yang betul masa nak buat kerja ni.
Soalan Lazim
Apa simptom kalau part ni rosak?
Simptom yang paling selalu jumpa adalah mesej "Drivetrain Malfunction" dekat dashboard, idle enjin gegar, enjin semput, dan fault code khusus macam 130108 (camshaft sangkut) atau 130308 (posisi tak tercapai).
Part ni kena coding ke?
Tak perlu bro, ni part mekanikal. Jadi tak payah programming. Tapi, untuk prestasi paling bagus, memang disyorkan untuk reset adaptasi VANOS guna diagnostic tool macam ISTA lepas dah pasang.
Ni barang original ke?
Ya, ni memang part Original BMW. Kita dah buka dari kereta dengan cermat dan dah test sepenuhnya untuk pastikan ia berfungsi ikut standard kilang asal.
Harga part tidak termasuk pemasangan. Workshop kami boleh pasang untuk anda, caj labour dikira berasingan dan disahkan dengan anda sebelum kerja bermula.
Kami tidak dapat diagnose kereta anda melalui WhatsApp atau gambar. Tidak pasti part ini dapat selesaikan masalah kereta anda? Datang untuk pemeriksaan di workshop kami, caj diagnosis RM180. Jika anda teruskan pembaikan dengan part kami, RM180 ini ditolak daripada caj labour. Jika anda memutuskan untuk tidak membaiki, hanya RM180 dikenakan.
Semua part diuji dan dijamin berfungsi. Sama ada part itu menyelesaikan masalah kereta anda hanya dapat disahkan melalui diagnosis.
Penghantaran: dari Kuala Lumpur, Semenanjung ~RM50, Sabah/Sarawak ~RM80 (anggaran, sahkan melalui WhatsApp). 1-2 hari bekerja, bungkusan anti-static yang kemas.
Waranti: tukaran 30 hari untuk control unit, enjin, gearbox dan part besar yang lain; 14 hari untuk part kecil. Tuntutan perlu bukti pemasangan oleh workshop bertauliah. Tiada waranti jika part dibuka, diubah suai, atau rosak akibat pemasangan yang salah.
Harga berubah ikut stok dan keadaan part. Harga muktamad melalui WhatsApp.
Alat Ganti Asal
Original Eropah Berkualiti
Penghantaran Pantas
Seluruh Negara