Lampu Depan Bi-Xenon BMW F10 Pre-LCI Kanan 63117250624 - Alat Ganti Asli Terpakai
RM 1,000
Keadaan: Terpakai (Asli)Ringkasan Pantas
- Lampu Depan Bi-Xenon BMW F10 Pre-LCI Kanan 63117250624 - Alat Ganti Asli Terpakai
- Nombor part: 63117250624 / 7250624 / 1LL / 010 / 131-54
- Sesuai untuk: BMW F10 5 Series · sahkan dengan nombor casis sebelum order
- Terpakai (Asli) · telah diuji
- RM 1,000 · harga muktamad melalui WhatsApp
- M.S. Motor · Kuala Lumpur, Malaysia · stok sedia
Diagnosis dan Simptom Kerosakan
Bila Bi-Xenon headlight kat F10 Pre-LCI dah bermasalah, biasanya keluar mesej "Right Headlight Malfunction" atau "Check Headlight Malfunction" kat instrument cluster, selalunya sama-sama dengan fault code macam 5DA9, 5DAA, atau 5DE1 yang berkaitan dengan AHL (Adaptive Headlight) atau circuit control ballast D1S. Owner selalu perasan lampu xenon sebelah kanan flicker time cold start, ada delay strobe effect sebelum arc stabil, atau low beam terus mati sementara high beam atau DRL still okay. Lens headlight retak, ada wap air (condensation) kat dalam housing, dan motor cornering light rosak (stepper motor kecik yang pusing projector xenon) — ni antara simptom fizikal yang biasa jumpa pada generasi ni. Ada kes juga AHM (Adaptive Headlight Module) sendiri bagi communication error yang boleh nampak kat ISTA/INPA walaupun bulb dan ballast test okay, ni tandanya wiring harness dalam housing atau connector dah rosak sebab dah lama pakai.
Pengenalan
Ini adalah Genuine Used BMW F10 Pre-LCI Right Bi-Xenon Headlight, part number 63117250624, tercabut dari donor vehicle dan dah Tested sebelum listing. Setiap unit kena bench testing untuk D1S xenon ballast, switching low/high beam, motor cornering light, dan actuator headlight leveling untuk pastikan fungsi elektrik okay. Bila ambik unit Genuine Used, boleh elak masalah fitment dan coding yang selalu jadi isu dengan headlight aftermarket reproduction untuk chassis ni. Part ni ready untuk plug-and-play direct install kat model F10 Pre-LCI yang compatible.
Maklumat Produk
- Brand: BMW
- Model Compatibility: F10 5 Series Pre-LCI (2010-2013)
- Nama Part: Bi-Xenon Headlight Assembly, Right Side
- Part Number: 63117250624
- Kondisi: Genuine Used (Tested Working)
- Nota: Lens dan housing dah check untuk retak atau air masuk; xenon ballast dan motor cornering confirmed berfungsi; motor adaptive headlight leveling ditest sebelum hantar.
Soalan Lazim
Part number 63117250624 ni fit untuk model AHL dan non-AHL F10 ke?
Part number ni khas untuk konfigurasi Bi-Xenon F10 Pre-LCI yang ada fungsi cornering light. Mesti confirm part number headlight original kereta anda kat sticker belakang housing atau melalui chassis VIN sebelum order, sebab headlight Pre-LCI dan LCI (lepas 2013) tak boleh tukar ganti sebab connector dan control logic lain.
Module FRM3 F10 kena coding lepas pasang headlight used ni ke?
Kebanyakan kes tak perlu coding tambahan sebab ballast, igniter, dan motor cornering tu memang integral dalam headlight sendiri dan communicate terus dengan module FRM3 footwell yang sedia ada. Tapi kalau kereta anda dulu pakai headlight non-AHL dan nak upgrade ke unit AHL ni, mungkin kena buat FRM3 coding melalui ISTA atau E-Sys untuk activate fungsi adaptive cornering.
Apa simptom yang tunjuk ballast headlight kanan tu dah rosak berbanding bulb je yang rosak?
Ballast yang bermasalah biasanya buat startup flicker delay, shutoff intermittent time drive, atau beam terus mati yang tak selesai walau dah tukar bulb baru. Bulb yang rosak biasanya tunjuk beam dim atau bertona purple. Kalau fault code 5DAA keluar sama-sama dengan flicker fizikal, ballast atau wiring harness dalam headlight tu lagi berkemungkinan jadi punca.
Berapa lama Genuine Used Bi-Xenon headlight ni biasanya boleh tahan, dan kenapa pilih used berbanding baru kat Malaysia?
Bi-Xenon headlight assembly yang dijaga elok boleh tahan lebih dari 100,000 km selagi ballast dan motor tak rosak sebab air masuk. Unit baru genuine dari BMW untuk F10 Pre-LCI ni mahal dan selalu lead time import lambat kat Malaysia, jadi unit Genuine Used yang dah ditest ni jadi pilihan praktikal sebab kekal fitment dan fungsi OE-level tanpa kena bayar mahal atau tunggu lama.
Harga part tidak termasuk pemasangan. Workshop kami boleh pasang untuk anda, caj labour dikira berasingan dan disahkan dengan anda sebelum kerja bermula.
Kami tidak dapat diagnose kereta anda melalui WhatsApp atau gambar. Tidak pasti part ini dapat selesaikan masalah kereta anda? Datang untuk pemeriksaan di workshop kami, caj diagnosis RM180. Jika anda teruskan pembaikan dengan part kami, RM180 ini ditolak daripada caj labour. Jika anda memutuskan untuk tidak membaiki, hanya RM180 dikenakan.
Semua part diuji dan dijamin berfungsi. Sama ada part itu menyelesaikan masalah kereta anda hanya dapat disahkan melalui diagnosis.
Penghantaran: dari Kuala Lumpur, Semenanjung ~RM50, Sabah/Sarawak ~RM80 (anggaran, sahkan melalui WhatsApp). 1-2 hari bekerja, bungkusan anti-static yang kemas.
Waranti: tukaran 30 hari untuk control unit, enjin, gearbox dan part besar yang lain; 14 hari untuk part kecil. Tuntutan perlu bukti pemasangan oleh workshop bertauliah. Tiada waranti jika part dibuka, diubah suai, atau rosak akibat pemasangan yang salah.
Harga berubah ikut stok dan keadaan part. Harga muktamad melalui WhatsApp.
Alat Ganti Asal
Original Eropah Berkualiti
Penghantaran Pantas
Seluruh Negara