Kompresor A/C BMW F10 Denso 447230-10 - Alat Ganti Asli Terpakai
RM 700
Keadaan: Terpakai (Asli)Ringkasan Pantas
- Kompresor A/C BMW F10 Denso 447230-10 - Alat Ganti Asli Terpakai
- Nombor part: 85760 / 7SBU17C / GE447290 / GE1-035472 / D217868-04 / 447230-10
- Sesuai untuk: BMW E71 X6, BMW E70 X5, BMW F10 5 Series, BMW F06 6 Series · sahkan dengan nombor casis sebelum order
- Terpakai (Asli) · telah diuji
- RM 700 · harga muktamad melalui WhatsApp
- M.S. Motor · Kuala Lumpur, Malaysia · stok sedia
Diagnosis dan Simptom Kerosakan
A/C compressor yang dah nak mampus pada BMW F10 biasanya bagi angin panas keluar dari vent walaupun clutch compressor dah engage, atau terus tak ada angin sejuk walaupun refrigerant dah penuh charge. Simptom biasa termasuk bunyi grinding, squealing, atau clicking yang kuat dari bahagian depan bay enjin bila A/C dibuka, selalunya sebab bearing dalam dah uzur atau clutch plate seized dalam unit Denso 447230-10 tu. Kat iDrive/instrument cluster, driver mungkin nampak mesej "A/C Compressor Malfunction" atau "Check Vehicle: Climate Control", kadang-kadang sekali dengan fault code macam 8AD0, 8ACF, atau 8AE1 yang tersimpan dalam module IHKA (climate control) berkaitan kerosakan circuit clutch compressor atau deviation pressure sensor. Pada tahap kerosakan yang lebih parah, pulley compressor boleh nampak wobble, atau serpentine belt tunjuk tanda haus awal sebab misalignment dari shaft compressor yang dah rosak. Kebocoran refrigerant kat shaft seal pun biasa jadi pada unit yang dah lama pakai, menyebabkan cooling performance turun sikit demi sikit dan perlu regas berulang kali.
Pengenalan
Listing ini untuk BMW F10 A/C Compressor Original Used, dikeluarkan oleh Denso, part number 447230-10, yang diambil dengan teliti dari kereta donor dan telah diuji fungsinya sebelum di-listing. Tak seperti barang aftermarket tiruan, unit ini kekalkan tolerance clutch engagement dan displacement rating dalaman ikut spec kilang BMW, jadi refrigerant flow dan system pressure tetap betul. Setiap compressor dijalankan bench test untuk pastikan clutch engagement, kelancaran putaran shaft, dan tak ada tanda seized sebelum dihantar. Untuk owner F10 di Malaysia yang risau dengan quotation dealer yang mahal, unit Original Used ni bagi pilihan yang boleh diharap, dah teruji, dengan harga yang jauh lebih murah dari replacement baru.
Maklumat Produk
- Brand: Denso (Genuine BMW Supplier)
- Model Compatibility: BMW F10 5 Series
- Nama Part: A/C Compressor
- Part Number: 447230-10
- Kondisi: Original Used (Tested Working)
- Nota: Disyorkan tukar sekali receiver drier/desiccant bag dan A/C oil charge bila pasang compressor used, supaya elak contamination dan pastikan lubrication circulation betul.
Soalan Lazim
Macam mana saya nak pastikan compressor Denso 447230-10 ni sesuai dengan variant F10 saya?
Check casting number kat housing compressor dan sticker pada body compressor, banding dengan part number unit asal kereta anda. 447230-10 ni dipakai untuk beberapa variant enjin F10, tapi mesti cross-reference dengan katalog parts BMW (ETK) menggunakan chassis VIN untuk pastikan fitment yang tepat, sebab displacement compressor boleh berbeza antara enjin petrol dan diesel.
Module IHKA climate control perlu di-coding lepas tukar compressor?
Tak perlu, A/C compressor tu component mekanikal dan tak perlu coding atau programming. Tapi kalau fault asal anda melibatkan pressure sensor atau clutch relay fault yang tersimpan dalam module IHKA, disyorkan clear fault code yang tersimpan menggunakan diagnostic software lepas install, supaya warning light tak keluar balik.
Berapa lama lagi jangka hayat yang tinggal untuk compressor Denso used dari F10 ni?
Compressor used yang teruji, diambil dari kereta donor yang low-mileage, biasanya boleh bertahan beberapa tahun lagi dengan servis yang boleh diharap, dengan syarat kereta asalnya tak ada history contamination sistem A/C. Kami uji clutch engagement dan putaran shaft sebelum listing, tapi macam mana-mana part mekanikal used lain, jangka hayat bergantung pada penjagaan sistem lepas pasang.
Kenapa pilih compressor used berbanding unit aftermarket baru untuk F10?
Unit Original used kekalkan tolerance kilang BMW/Denso yang sesetengah compressor aftermarket tak dapat tiru dengan tepat, terutamanya dalam timing clutch engagement dan displacement dalaman. Ini kurangkan risiko bunyi, vibration, atau kerosakan awal yang kadang-kadang dilaporkan dengan alternatif aftermarket yang lebih murah.
Ada apa-apa gotcha khusus untuk installation A/C compressor swap pada F10?
Ada, pastikan drive belt tensioner diperiksa semasa tukar, sebab tensioner yang haus boleh sebabkan bearing pada compressor baru cepat rosak. Flush juga A/C lines kalau kerosakan asal disebabkan oleh debris dalaman compressor, supaya tak contaminate unit replacement.
Harga part tidak termasuk pemasangan. Workshop kami boleh pasang untuk anda, caj labour dikira berasingan dan disahkan dengan anda sebelum kerja bermula.
Kami tidak dapat diagnose kereta anda melalui WhatsApp atau gambar. Tidak pasti part ini dapat selesaikan masalah kereta anda? Datang untuk pemeriksaan di workshop kami, caj diagnosis RM180. Jika anda teruskan pembaikan dengan part kami, RM180 ini ditolak daripada caj labour. Jika anda memutuskan untuk tidak membaiki, hanya RM180 dikenakan.
Semua part diuji dan dijamin berfungsi. Sama ada part itu menyelesaikan masalah kereta anda hanya dapat disahkan melalui diagnosis.
Penghantaran: dari Kuala Lumpur, Semenanjung ~RM50, Sabah/Sarawak ~RM80 (anggaran, sahkan melalui WhatsApp). 1-2 hari bekerja, bungkusan anti-static yang kemas.
Waranti: tukaran 30 hari untuk control unit, enjin, gearbox dan part besar yang lain; 14 hari untuk part kecil. Tuntutan perlu bukti pemasangan oleh workshop bertauliah. Tiada waranti jika part dibuka, diubah suai, atau rosak akibat pemasangan yang salah.
Harga berubah ikut stok dan keadaan part. Harga muktamad melalui WhatsApp.
Alat Ganti Asal
Original Eropah Berkualiti
Penghantaran Pantas
Seluruh Negara