Mini Cooper Countryman R60 燃油泵模块总成 - 拆车件 原装件
RM 550
状况: 二手 (原装)一眼看懂
- Mini Cooper Countryman R60 燃油泵模块总成 - 拆车件 原装件
- 零件编号: 09750669900
- 适配: MINI Countryman R60 · 下单前以底盘号确认
- 二手原装 · 已测试
- RM 550 · 最终报价以 WhatsApp 为准
- M.S. Motor · 马来西亚吉隆坡 · 现货
故障诊断与常见症状
在咱们修车铺里啊,R60 Countryman 的油箱内燃油泵模块要是出了毛病,那车子表现出来的症状可就多了去了。这低压燃油泵(LPFP)的主要职责,就是把油箱里的油源源不断地供给高压燃油泵(HPFP)。要是它里面电机劲儿不够了,或者集成式的调压阀坏了,那整个供油系统就都受影响了。
咱们维修师傅啊,通常会根据一系列症状,再结合特定的故障码(DTCs)来诊断这些问题。
常见症状:
- 启动时间长 / 启动困难: 发动机得转好几秒才能着车,尤其是冷车的时候,这是因为燃油压力建立慢。
- 发动机熄火: 车子可能会突然熄火,特别是在怠速的时候,或者刚启动没多久,因为油泵不能保持住正常的油压。
- 加速迟滞: 加速要劲儿的时候,车子会感觉没劲儿或者抖动,这说明供油不足。
- “发动机故障!动力受限”警告: 车子的ECU(也就是行车电脑DME)经常会亮这个警告,然后进入跛行模式,防止发动机因为混合气过稀而受损。
- 油表不准: 集成式的油位传感器要是坏了,仪表盘上的油量显示就会飘忽不定或者不准确。
相关故障码:
2AAF: 燃油泵,合理性故障29F2: 燃油高压系统,燃油压力(通常是低压泵LPFP供油不足,导致高压泵HPFP“饿着了”,从而引发的次生故障)CDA9A4: 与EKP(燃油泵控制模块)通信错误
简介
想让你的Mini重回巅峰状态,那这个可靠又划算的选择就别错过了。这套Mini Cooper原装的燃油泵模块总成,可是咱们从一台R60 Countryman拆下来的。每一套件都经过咱们技师严格的台架测试,确保压力、电流以及油位传感器功能都妥妥的。花新件的钱可划不来,用这套拆车件,照样能让你的车子跑起来。
产品详情
- 品牌: Mini (BMW Group)
- 适用车型: Mini Cooper Countryman (R60) | 2010-2016
- 零件名称: 油箱内燃油泵模块总成 (低压泵)
- 状况: 原装拆车件 (已测试功能正常)
- 注意事项: 这套总成包含燃油泵、壳体和集成式的燃油油位传感器。我们强烈建议您在安装时一并更换燃油滤清器,这样能确保新换的油泵用得更久,对整个燃油系统也有好处。
常见问答
什么症状说明油泵坏了?
最常见的表现就是启动困难,发动机熄火,加速的时候车子发冲或者没劲儿,还有可能亮起“动力受限”的发动机故障灯。去电脑检测的话,也可能看到燃油泵合理性或者低油压相关的故障码。
这个件需要编程或编码吗?
不用的。这个燃油泵模块总成是直接替换的,不需要编程或者编码。不过呢,装完以后,最好还是用专业的诊断工具把所有的故障码都清掉,再把燃油系统的自适应值复位一下,这样才算做工到位。
这个是原装件吗?
是的。这个是原厂件,直接从Mini Cooper车上拆下来的,可不是那些品质没保障的副厂替代品。
零件价格不包安装。我们的 workshop 可以代装,工钱另计,动工前会先和你确认。
我们无法通过 WhatsApp 或照片诊断你的车。不确定这个零件能不能解决你车的问题?欢迎来 workshop 检查,诊断费 RM180。之后用我们的零件维修,这 RM180 会折抵进工钱;决定不修的话,只收 RM180。
所有零件都经过测试、保证功能正常。零件能不能解决你车上的问题,只有诊断才能确认。
运输:吉隆坡发货,西马约 RM50,东马约 RM80(预估,以 WhatsApp 确认为准),1-2 个工作日送达,防静电安全包装。
保修:电脑板、引擎、变速箱等大件 30 天包换;小件 14 天。索赔需提供合格 workshop 的安装证明;擅自拆解、改装或安装错误导致的损坏不在保修范围。
价格随库存与成色变动,最终价格以 WhatsApp 报价为准。
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