Mini Cooper Countryman R60 Modul Pemasangan Pam Bahan Api - Bahagian Asli Terpakai
RM 550
Keadaan: Terpakai (Asli)Ringkasan Pantas
- Mini Cooper Countryman R60 Modul Pemasangan Pam Bahan Api - Bahagian Asli Terpakai
- Nombor part: 09750669900
- Sesuai untuk: MINI Countryman R60 · sahkan dengan nombor casis sebelum order
- Terpakai (Asli) · telah diuji
- RM 550 · harga muktamad melalui WhatsApp
- M.S. Motor · Kuala Lumpur, Malaysia · stok sedia
Diagnosis dan Simptom Kerosakan
Kat bengkel kita ni, bila modul pam minyak dalam tangki (in-tank fuel pump module) R60 Countryman ni problem, dia akan tunjuk pelbagai simptom performance yang jelas. Kerja utama pam minyak tekanan rendah (LPFP) ni adalah untuk supply minyak yang cukup dan konsisten dari tangki ke pam minyak tekanan tinggi (HPFP). Bila motor dalam pam tu dah lemah atau pressure regulator dia rosak, memang satu sistem minyak kereta tu akan terjejas.
Selalunya pomen-pomen akan detect masalah ni gabungkan simptom-simptom yang ada dengan kod error (DTCs) yang keluar bila scan.
Simptom-simptom Biasa:
- Susah Nak Hidup / Crank Panjang: Enjin crank lama gila baru nak hidup, terutama waktu enjin sejuk. Ni sebab tekanan minyak lambat nak naik.
- Enjin Mati Tiba-tiba: Kereta boleh mati mengejut, lagi-lagi masa idle atau lepas start tak lama. Punca dia pam tak dapat maintain tekanan minyak.
- Sengguk Masa Tekan Minyak: Bila nak pecut, rasa macam takde power atau tersengguk-sengguk, tanda minyak tak cukup sampai.
- Amaran "Engine Malfunction! Reduced Power": ECU (DME) kereta akan keluarkan amaran ni, lepas tu masuk limp mode nak protect enjin dari bancuhan minyak yang terlalu cair (lean fuel).
- Meter Minyak Tipu: Sensor minyak dalam pam tu kalau rosak, dia akan bagi bacaan minyak kat dashboard kejap betul, kejap salah. Berterabur.
Kod Fault Yang Berkaitan:
2AAF: Pam minyak, tak logik (plausibility)29F2: Sistem minyak tekanan tinggi, tekanan minyak (selalu keluar sebagai secondary fault bila HPFP tak cukup minyak dari LPFP)CDA9A4: Error komunikasi dengan EKP (Modul Kawalan Pam Minyak)
Pengenalan
Nak pulihkan balik performance Mini anda? Ini dia penyelesaian yang reliable dan jimat poket. Ini adalah modul pam minyak Original Mini Cooper, kita buka elok-elok dari kereta halfcut R60 Countryman. Setiap unit dah kita bench-test betul-betul kat bengkel, check tekanan minyak, tarikan amp, dengan fungsi sensor minyak. Boleh drive kereta macam biasa semula, tak perlu bazir duit beli part baru kat dealer.
Maklumat Produk
- Jenama: Mini (BMW Group)
- Sesuai Untuk Model: Mini Cooper Countryman (R60) | 2010-2016
- Nama Part: Modul Pam Minyak Dalam Tangki (Low-Pressure)
- Kondisi: Original Terpakai (Dah Test Berfungsi)
- Nota: Modul ni datang complete dengan pam minyak, housing, dengan sekali unit sensor paras minyak. Kami sangat rekomen untuk tukar sekali fuel filter masa pasang nanti. Barulah pam baru ni tahan lama dan sistem minyak kereta pun lebih sihat.
Soalan Lazim
Apa simptom yang tunjuk pam ni dah rosak?
Antara tanda-tanda paling biasa, kereta susah nak start, enjin mati sendiri, sengguk masa tekan minyak, dengan keluar amaran "Reduced Power" kat dashboard. Mungkin juga ada keluar fault code pasal pam minyak tak logik atau tekanan minyak rendah.
Pam ni kena coding ke?
Tak perlu. Modul pam minyak ni direct replacement je, tak payah nak program atau coding apa-apa. Tapi, paling elok lepas pasang tu, clear semua fault code dan reset fuel system adaptations guna diagnostic tool yang sesuai.
Part ni original ke?
Ya. Ni part Original terus dari kereta Mini Cooper, bukan part aftermarket cap ayam.
Harga part tidak termasuk pemasangan. Workshop kami boleh pasang untuk anda, caj labour dikira berasingan dan disahkan dengan anda sebelum kerja bermula.
Kami tidak dapat diagnose kereta anda melalui WhatsApp atau gambar. Tidak pasti part ini dapat selesaikan masalah kereta anda? Datang untuk pemeriksaan di workshop kami, caj diagnosis RM180. Jika anda teruskan pembaikan dengan part kami, RM180 ini ditolak daripada caj labour. Jika anda memutuskan untuk tidak membaiki, hanya RM180 dikenakan.
Semua part diuji dan dijamin berfungsi. Sama ada part itu menyelesaikan masalah kereta anda hanya dapat disahkan melalui diagnosis.
Penghantaran: dari Kuala Lumpur, Semenanjung ~RM50, Sabah/Sarawak ~RM80 (anggaran, sahkan melalui WhatsApp). 1-2 hari bekerja, bungkusan anti-static yang kemas.
Waranti: tukaran 30 hari untuk control unit, enjin, gearbox dan part besar yang lain; 14 hari untuk part kecil. Tuntutan perlu bukti pemasangan oleh workshop bertauliah. Tiada waranti jika part dibuka, diubah suai, atau rosak akibat pemasangan yang salah.
Harga berubah ikut stok dan keadaan part. Harga muktamad melalui WhatsApp.
Alat Ganti Asal
Original Eropah Berkualiti
Penghantaran Pantas
Seluruh Negara