Mini Cooper Countryman R60 Modul Pemasangan Pam Bahan Api - Bahagian Asli Terpakai

Penerangan

Tajuk Produk

Modul Pam Minyak Mini Cooper Countryman R60 (Fuel Pump Module Assembly) - Part Original Terpakai

Diagnosis dan Simptom Kerosakan

Kat bengkel kita ni, bila modul pam minyak dalam tangki (in-tank fuel pump module) R60 Countryman ni problem, dia akan tunjuk pelbagai simptom performance yang jelas. Kerja utama pam minyak tekanan rendah (LPFP) ni adalah untuk supply minyak yang cukup dan konsisten dari tangki ke pam minyak tekanan tinggi (HPFP). Bila motor dalam pam tu dah lemah atau pressure regulator dia rosak, memang satu sistem minyak kereta tu akan terjejas.

Selalunya pomen-pomen akan detect masalah ni gabungkan simptom-simptom yang ada dengan kod error (DTCs) yang keluar bila scan.

Simptom-simptom Biasa:

• Susah Nak Hidup / Crank Panjang: Enjin crank lama gila baru nak hidup, terutama waktu enjin sejuk. Ni sebab tekanan minyak lambat nak naik.
• Enjin Mati Tiba-tiba: Kereta boleh mati mengejut, lagi-lagi masa idle atau lepas start tak lama. Punca dia pam tak dapat maintain tekanan minyak.
• Sengguk Masa Tekan Minyak: Bila nak pecut, rasa macam takde power atau tersengguk-sengguk, tanda minyak tak cukup sampai.
• Amaran "Engine Malfunction! Reduced Power": ECU (DME) kereta akan keluarkan amaran ni, lepas tu masuk limp mode nak protect enjin dari bancuhan minyak yang terlalu cair (lean fuel).
• Meter Minyak Tipu: Sensor minyak dalam pam tu kalau rosak, dia akan bagi bacaan minyak kat dashboard kejap betul, kejap salah. Berterabur.

Kod Fault Yang Berkaitan:

• 2AAF: Pam minyak, tak logik (plausibility)
• 29F2: Sistem minyak tekanan tinggi, tekanan minyak (selalu keluar sebagai secondary fault bila HPFP tak cukup minyak dari LPFP)
• CDA9A4: Error komunikasi dengan EKP (Modul Kawalan Pam Minyak)

Pengenalan

Nak pulihkan balik performance Mini anda? Ini dia penyelesaian yang reliable dan jimat poket. Ini adalah modul pam minyak Original Mini Cooper, kita buka elok-elok dari kereta halfcut R60 Countryman. Setiap unit dah kita bench-test betul-betul kat bengkel, check tekanan minyak, tarikan amp, dengan fungsi sensor minyak. Boleh drive kereta macam biasa semula, tak perlu bazir duit beli part baru kat dealer.

Maklumat Produk

• Jenama: Mini (BMW Group)
• Sesuai Untuk Model: Mini Cooper Countryman (R60) | 2010-2016
• Nama Part: Modul Pam Minyak Dalam Tangki (Low-Pressure)
• Kondisi: Original Terpakai (Dah Test Berfungsi)
• Nota: Modul ni datang complete dengan pam minyak, housing, dengan sekali unit sensor paras minyak. Kami sangat rekomen untuk tukar sekali fuel filter masa pasang nanti. Barulah pam baru ni tahan lama dan sistem minyak kereta pun lebih sihat.

Soalan Lazim

S: Apa simptom yang tunjuk pam ni dah rosak? A: Antara tanda-tanda paling biasa, kereta susah nak start, enjin mati sendiri, sengguk masa tekan minyak, dengan keluar amaran "Reduced Power" kat dashboard. Mungkin juga ada keluar fault code pasal pam minyak tak logik atau tekanan minyak rendah.

S: Pam ni kena coding ke? A: Tak perlu. Modul pam minyak ni direct replacement je, tak payah nak program atau coding apa-apa. Tapi, paling elok lepas pasang tu, clear semua fault code dan reset fuel system adaptations guna diagnostic tool yang sesuai.

S: Part ni original ke? A: Ya. Ni part Original terus dari kereta Mini Cooper, bukan part aftermarket cap ayam.

Kenapa Pilih Kami?

• Fungsi dah sahkan (Verified functionality)
• Gambar/video sebenar kita bagi (Actual photos/videos provided)
• Waranti tukar ganti 30 hari (30-day exchange warranty)
• Tekanan dan kadar aliran dah test ikut spec kilang (Pressure and flow-rate tested to meet factory specifications)

Penghantaran

Lokasi: Kuala Lumpur Anggaran Pos: Semenanjung RM50 / Sabah Sarawak RM80 Masa: 1-2 hari bekerja Bungkusan: Kemas dan Selamat (Anti-static dan lapisan bubble wrap tebal)

Jaminan dan Polisi Pulangan

• Jaminan tukar 30 hari (perlu bukti pemasangan daripada bengkel bertauliah)
• Tiada pulangan jika barang dibuka, diubah suai atau salah pasang (human error)
• Jaminan terbatal jika rosak akibat wiring/coding tidak betul atau sistem coolant tidak diselenggara semasa pemasangan
• Tukar barang hanya jika ada kerosakan dalaman major sahaja

Cara Tempahan

1. WhatsApp kami untuk sahkan keserasian dengan model kereta anda
2. Hantar nombor casis atau gambar unit lama
3. Sahkan Order dan stok
4. Terima gambar/video sebenar produk
5. Buat bayaran
6. Barang dihantar dengan tracking number disediakan

Hubungi Kami

Bersedia untuk order atau ada soalan? Tekan butang WhatsApp untuk chat terus dengan team kami.

Notis Harga

Harga anggaran sahaja. Harga sebenar bergantung pada stok dan keadaan barang. Sila WhatsApp kami.

Model Keserasian