Kompresor A/C BMW N57 E53 X5 - Alat Ganti Asli Terpakai
RM 850
Keadaan: Terpakai (Asli)Ringkasan Pantas
- Kompresor A/C BMW N57 E53 X5 - Alat Ganti Asli Terpakai
- Nombor part: 691800003
- Sesuai untuk: BMW E53 X5 · sahkan dengan nombor casis sebelum order
- Terpakai (Asli) · telah diuji
- RM 850 · harga muktamad melalui WhatsApp
- M.S. Motor · Kuala Lumpur, Malaysia · stok sedia
Diagnosis dan Simptom Kerosakan
A/C compressor yang dah nak rosak pada X5 enjin N57 biasanya bagi tanda dulu sebelum betul-betul mati. Simptom biasa termasuk bunyi berdetik kuat, menggigil, atau menjerit dari bahagian depan enjin bila clutch compressor engage, angin panas keluar dari vent walaupun A/C dah set maximum sejuk, dan cooling yang tak konsisten — kejap sejuk kejap tak sebab compressor struggle nak build pressure. Sesetengah kereta akan keluar Check Control message berkaitan A/C system malfunction atau refrigerant pressure fault, manakala ada yang cuma tunjuk airflow cooling berkurangan atau terus takde tanpa sebarang warning kat dashboard. Pada unit N57 diesel mileage tinggi, pulley compressor yang seized atau separuh lock pun boleh sebabkan belt slip atau belt menjerit, yang selalunya disalah anggap sebagai bunyi drivetrain lain. Kalau clutch compressor gagal disengage, driver mungkin perasan fuel consumption naik atau enjin idle sedikit berat.
Pengenalan
Listing ini menawarkan A/C compressor Genuine Used yang ditanggalkan dari BMW X5 berenjin N57, fully tested untuk pastikan clutch engagement smooth dan rotation betul sebelum di-list. Berbeza dengan replacement aftermarket, unit ni kekalkan tolerance manufacturer asal serta refrigerant compatibility, pastikan cooling performance boleh diharap tanpa perlu risau dengan part reproduction murah. Setiap unit di-bench-test untuk free rotation, clutch engagement, dan keadaan pulley sebelum dihantar. Sourced dari donor vehicle low-mileage, ni adalah solution jimat cost untuk owner yang nak restore A/C performance macam factory tanpa kena bayar harga part baru.
Maklumat Produk
- Brand: BMW
- Model Compatibility: X5, N57 Diesel Engine
- Nama Part: A/C Compressor
- Kondisi: Genuine Used (Tested Working)
- Nota: Clutch engagement dan pulley free-play telah ditest sebelum listing; disarankan tukar O-ring compressor dan receiver dryer masa install; pastikan verify refrigerant type (R134a) sebelum recharge system.
Soalan Lazim
Apa tanda-tanda awal A/C compressor N57 X5 nak rosak?
Tanda awal biasa termasuk bunyi berdetik atau menggigil dari clutch compressor, cooling yang tak konsisten kejap ada kejap hilang, dan angin panas keluar dari vent walaupun A/C dah set maximum. Sesetengah kereta akan tunjuk Check Control A/C fault message, manakala ada yang langsung takde warning kat dashboard.
Compressor A/C ni perlu coding lepas install?
Tak perlu. A/C compressor pada N57 adalah komponen mekanikal yang digerakkan oleh auxiliary belt, dan aliran refrigerant dikawal oleh climate control module tanpa perlu sebarang coding atau adaptation lepas install.
Macam mana nak confirm compressor ni match dengan N57 X5 saya?
Cross-check part number yang tercetak pada housing compressor dengan part number asal kereta anda, yang boleh dijumpai dalam service history atau melalui chassis dan engine code kereta. Ini pastikan bracket mounting align betul dan refrigerant fitting compatible.
Compressor used reliable ke, ke lagi elok beli baru?
Compressor genuine used yang disource dari donor engine sihat serta ditest clutch engagement dan rotation memberi performance yang boleh diharap dengan harga jauh lebih murah dari baru. Dalam iklim Malaysia, ni jadi pilihan praktikal, asalkan unit tu telah diverify betul-betul sebelum dijual, macam yang kami buat untuk setiap unit yang di-list.
Ada apa-apa gotcha khas masa install A/C compressor N57?
Ada. Compressor ni packaging dia ketat dekat dengan auxiliary belt dan turbo piping, jadi alignment belt tensioner sangat penting masa reinstall. Sentiasa tukar O-ring pada sambungan refrigerant line dan evacuate system dengan betul sebelum recharge untuk elak moisture contamination.
Harga part tidak termasuk pemasangan. Workshop kami boleh pasang untuk anda, caj labour dikira berasingan dan disahkan dengan anda sebelum kerja bermula.
Kami tidak dapat diagnose kereta anda melalui WhatsApp atau gambar. Tidak pasti part ini dapat selesaikan masalah kereta anda? Datang untuk pemeriksaan di workshop kami, caj diagnosis RM180. Jika anda teruskan pembaikan dengan part kami, RM180 ini ditolak daripada caj labour. Jika anda memutuskan untuk tidak membaiki, hanya RM180 dikenakan.
Semua part diuji dan dijamin berfungsi. Sama ada part itu menyelesaikan masalah kereta anda hanya dapat disahkan melalui diagnosis.
Penghantaran: dari Kuala Lumpur, Semenanjung ~RM50, Sabah/Sarawak ~RM80 (anggaran, sahkan melalui WhatsApp). 1-2 hari bekerja, bungkusan anti-static yang kemas.
Waranti: tukaran 30 hari untuk control unit, enjin, gearbox dan part besar yang lain; 14 hari untuk part kecil. Tuntutan perlu bukti pemasangan oleh workshop bertauliah. Tiada waranti jika part dibuka, diubah suai, atau rosak akibat pemasangan yang salah.
Harga berubah ikut stok dan keadaan part. Harga muktamad melalui WhatsApp.
Alat Ganti Asal
Original Eropah Berkualiti
Penghantaran Pantas
Seluruh Negara