BMW N52 E90 E92 E93 Kompresor A/C dengan Clutch - Barang Asli Terpakai

Diagnosis dan Simptom Kerosakan

Enjin N52 guna A/C compressor jenis belt-driven dengan clutch electromagnetic untuk engage sistem refrigerant bila climate control request cooling. Bila part ni dah mula problem, biasa driver akan perasan angin yang keluar dari vent jadi panas walaupun A/C dah on, dan cooling pun jadi tak konsisten — kadang sejuk kadang tak, ikut RPM enjin. Clutch bearing yang dah lemah selalu bagi bunyi grinding, squealing, atau rattle kat depan enjin, lagi jelas bila idle atau masa compressor baru nak engage. Kalau dah teruk sikit, clutch terus tak nak engage langsung, so takde refrigerant flow sama sekali. Ada kereta pun akan trigger fault code macam "A/C Compressor Control Circuit Malfunction" atau check engine light sebab clutch cycling yang tak stabil, dan ni pun boleh affect serpentine belt tensioner system kalau pulley bearing dah seize.

Pengenalan

Listing ni untuk A/C compressor dengan clutch, Genuine Used BMW N52, yang kami ambil terus dari kereta platform E90, E92, atau E93 masa teardown yang verified. Setiap unit lalu proses inspection dan bench-test yang ketat untuk confirm clutch engagement, pergerakan pulley, dan function compressor dalaman sebelum kami list untuk jual. Beza dengan barang aftermarket tiruan, ni part original yang memang enjin N52 you reka untuk pakai, jadi fitment confirm kena dan reliable untuk jangka panjang. Buyer boleh harap dapat part yang dah Tested Working dan sedia untuk pasang terus.

Maklumat Produk

• Brand: BMW
• Compatibility Model: E90, E92, E93 (N52 Engine)
• Nama Part: A/C Compressor with Clutch
• Kondisi: Genuine Used (Tested Working)
• Nota: Dah check untuk clutch engagement, pulley bearing play, dan internal seal integrity sebelum listing. Kami cadangkan tukar receiver/dryer dan buat full system vacuum serta recharge time pasang.