BMW F15 Peredam Getaran Puli Crankshaft - Alat Ganti Asli Terpakai

Penerangan

Tajuk Produk

BMW F15 Crankshaft Pulley Vibration Damper Original Terpakai

Diagnosis dan Simptom Kerosakan

Kalau boss bawa BMW F15 dan perasan ada bunyi besi berlaga atau bunyi keriut bising dari kawasan depan enjin masa idle, itu tanda awal puli crankshaft dah nak kong. Simptom paling ketara enjin rasa melompat atau gegar teruk masa nak start dan matikan enjin. Kadang-kadang boss akan bau getah terbakar dari belting area. Kalau getah damper ni dah betul-betul koyak, belt alternator boleh slip, tercabut atau terus putus. Bila belt putus, tiba-tiba stereng jadi berat, aircond tak sejuk dan warning light 'Battery Charge' akan menyala kat meter sebab alternator dah tak pusing. Memang takde kod DTC spesifik untuk mekanikal puli rosak melainkan kod alternator tak charge, tapi pomen tengok puli gelong masa enjin hidup memang dah sah getah damper barai.

Pengenalan

Ini barang halfcut dari luar negara, condition getah damper masih solid dan mileage enjin asal memang rendah. Kita tak main barang cap ayam atau ganti yang murah-murah, ini memang original BMW yang tahan lasak. Puli ni kita dah siap buka, cuci sikit dan check fizikal pastikan takde retak pada getah tengah. Sesuai sangat untuk ganti terus kalau puli asal boss dah mula bergegar atau gelong.

Maklumat Produk

• Jenama: BMW
• Model: X5 F15 (Sila pastikan padanan jenis enjin N57 / N55 / B47 / B58)
• Nama Alat: Crankshaft Pulley Vibration Damper
• Keadaan: Original Terpakai (Sudah Test)
• Nota: Pemasangan adalah mekanikal sepenuhnya dan tidak perlukan coding. Nasihat pomen, wajib tukar sekali v-belt dan tensioner baru masa pasang puli ni, dan pastikan ikat bolt guna torque spec yang betul.

Soalan Lazim

S: Macam mana nak tahu getah damper halfcut ni masih tahan lama? J: Kita dah buat visual inspection teliti. Getah penyerap hentak kat tengah puli ni masih keras, takde crack halus dan bila pusing memang center takde gelong.

S: Boleh ke saya pakai balik belt yang lama lepas tukar puli ni? J: Tak digalakkan. Kalau puli lama dah gelong, v-belt lama mesti dah makan tepi atau meregang. Baik tukar belt baru terus untuk elak putus tengah jalan.

S: Pemasangan plug and play je ke? J: Ya mekanikal plug and play. Tapi pomen kena tahan flywheel masa nak ikat atau buka bolt tengah puli ni sebab torque ikat dia sangat tinggi.

Kenapa Pilih Kami?

• Sudah test fungsi
• Gambar/video sebenar
• Waranti 30 hari
• Condition getah damper diperiksa teliti bebas dari kesan retak atau gelong

Penghantaran

Lokasi: Kuala Lumpur Anggaran Pos: Semenanjung RM50 / Sabah Sarawak RM80 Masa: 1-2 hari bekerja Bungkusan: Kemas dan Selamat (Anti-static dan lapisan bubble wrap tebal)

Jaminan dan Polisi Pulangan

• Jaminan tukar 30 hari (perlu bukti pemasangan daripada bengkel bertauliah)
• Tiada pulangan jika barang dibuka, diubah suai atau salah pasang (human error)
• Jaminan terbatal jika rosak akibat wiring/coding tidak betul atau sistem coolant tidak diselenggara semasa pemasangan
• Tukar barang hanya jika ada kerosakan dalaman major sahaja

Cara Tempahan

1. WhatsApp kami untuk sahkan keserasian dengan model kereta anda
2. Hantar nombor casis atau gambar unit lama
3. Sahkan Order dan stok
4. Terima gambar/video sebenar produk
5. Buat bayaran
6. Barang dihantar dengan tracking number disediakan

Hubungi Kami

William – https://wa.me/60102992988 Lok – https://wa.me/60177720143

Notis Harga

Harga anggaran sahaja. Harga sebenar bergantung pada stok dan keadaan barang. Sila WhatsApp kami.

Model Keserasian