BMW E87 E90 N46 Badan Pendikit Elektronik - Alat Ganti Asli Terpakai

Penerangan

Tajuk Produk

BMW E87 E90 N46 Electronic Throttle Body - Original Terpakai

Diagnosis dan Simptom Kerosakan

Kat bengkel ni, kami selalu sangat jumpa throttle body elektronik (Drosselklappe) enjin N46 yang dah mula buat hal. Biasa, computer enjin (DME) akan simpan kod rosak macam 2CFB (Throttle-valve adaptation value), 2D0F (Throttle valve, mass air flow, plausibility), dan 2D19/2D1A (Accelerator pedal module and throttle-valve actuator faults).

Abang/cik akan rasa enjin bergoyang atau RPM tak stabil masa idle. Kuasa enjin pun jadi kurang sangat (limp mode), dan ada lampu separuh enjin menyala. Kadang-kadang lampu amaran DSC/DTC (kawalan kestabilan) kat meter pun menyala sekali. Kalau teruk sangat, enjin boleh mati mengejut atau tak boleh tekan minyak lancar. Semua tanda-tanda ni memang menunjukkan ada masalah kat actuator elektronik atau sensor kedudukan throttle valve tu.

Pengenalan

Nak kembalikan prestasi BMW abang/cik? Ni lah solusi yang murah dan boleh harap. Ini adalah Electronic Throttle Body Original BMW, yang kami dah cabut elok-elok dari kereta halfcut dan dah kami uji ketat-ketat kat bench testing oleh technician kami. Part ni ngam-ngam pasang dan serasi dari segi elektronik macam beli baru, tapi harga tak sakit poket. Memang confirm boleh ganti terus unit abang/cik yang rosak tu. Setiap throttle body yang kami jual ni dah disahkan berfungsi sepenuhnya dan sedia untuk dipasang.

Maklumat Produk

• Jenama: BMW (VDO/Continental)
• Sesuai untuk Model: BMW 1 Series (E81, E87), 3 Series (E90, E91), X1 (E84), X3 (E83), Z4 (E85) dengan enjin N46.
• Nama Alat Ganti: Electronic Throttle Body / Throttle Valve Assembly (Drosselklappe)
• Kondisi: Original Terpakai (Dah Uji, Berfungsi)
• Nota: Setiap unit diuji secara elektronik untuk pastikan bacaan voltan dan masa tindak balas actuator tu betul. Selepas pasang, wajib reset throttle adaptations pakai alat diagnostik untuk prestasi terbaik.

Soalan Lazim

S: Apa tanda-tanda throttle body ni rosak? J: Tanda biasa macam idle tak stabil (enjin bergoyang), enjin masuk limp mode (kuasa kurang), enjin mati mengejut, tak boleh pecut lancar, dan lampu amaran DSC/DTC menyala. Selalunya ada kod rosak 2CFB, 2D0F, 2D19, atau 2D1A sekali.

S: Perlu coding ke lepas pasang? J: Tak perlu coding. Tapi, penting sangat untuk reset throttle valve adaptations pakai alat diagnostik BMW yang serasi (macam ISTA, INPA, atau scanner canggih) supaya DME boleh kenal range operasi baru part ni dengan tepat.

S: Ini original ke? J: Ya, betul. Ini adalah part Original BMW 100%, bukan copy aftermarket. Kami dah cabut elok-elok dari kereta dan dah lulus pemeriksaan fungsi menyeluruh kami.

Kenapa Pilih Kami?

• Fungsi disahkan
• Gambar/video sebenar disediakan
• Waranti tukar ganti 30 hari
• Setiap unit diuji kat bench untuk pastikan tindak balas actuator yang tepat dan sensor yang jitu.

Penghantaran

Lokasi: Kuala Lumpur Anggaran Pos: Semenanjung RM50 / Sabah Sarawak RM80 Masa: 1-2 hari bekerja Bungkusan: Kemas dan Selamat (Anti-static dan lapisan bubble wrap tebal)

Jaminan dan Polisi Pulangan

• Jaminan tukar 30 hari (perlu bukti pemasangan daripada bengkel bertauliah)
• Tiada pulangan jika barang dibuka, diubah suai atau salah pasang (human error)
• Jaminan terbatal jika rosak akibat wiring/coding tidak betul atau sistem coolant tidak diselenggara semasa pemasangan
• Tukar barang hanya jika ada kerosakan dalaman major sahaja

Cara Tempahan

1. WhatsApp kami untuk sahkan keserasian dengan model kereta anda
2. Hantar nombor casis atau gambar unit lama
3. Sahkan Order dan stok
4. Terima gambar/video sebenar produk
5. Buat bayaran
6. Barang dihantar dengan tracking number disediakan

Hubungi Kami

Bersedia untuk order atau ada soalan? Tekan butang WhatsApp untuk chat terus dengan team kami.

Notis Harga

Harga anggaran sahaja. Harga sebenar bergantung pada stok dan keadaan barang. Sila WhatsApp kami.

Model Keserasian