Mercedes-Benz W221 W216 前上摆臂 - 原装拆车件

故障诊断与常见症状

这车自重大，前上摆臂的球头和橡胶衬套承受的压力极大，如果你的车在过减速带或坑洼路面时，前轮传来沉闷的“咯噔”或“吱嘎”异响；或者跑高速时觉得方向盘发飘、指向发虚；再或者发现前轮胎内侧严重“吃胎”，怎么做四轮定位都拉不回来，那八成就是前上摆臂的胶套老化开裂，或者球头松旷了。仪表盘对纯机械件虽然不会直接报故障码，但这种底盘松散会严重拖累空气悬挂的舒适性。千万别去碰市面上便宜的副厂件，胶套材质不行，换上去开不到半年又得响，踏踏实实找个成色好的原车件才是正道。

简介

这是纯正的奔驰原装拆车件，专门负责前轮的支撑与导向。我们入库的件都经过老师傅严格挑选，保证球头紧实无旷量，橡胶衬套没有老化龟裂，成色极佳。装车直接用，底盘那种原厂特有的厚重感和韧性马上就能找回来，耐用度远超普通副厂件。

产品详情

• 品牌: 奔驰 (Mercedes-Benz)
• 适用车型: 奔驰 S级 (W221) / CL级 (W216)
• 零件名称: 前上摆臂
• 状况: 原装拆车件 (已测试)
• 注意: 摆臂安装时务必遵循“接地扭紧”原则，即在车辆落地、悬挂受力处于正常高度后再彻底锁紧胶套螺栓，否则悬空锁紧会导致胶套落地后处于扭曲状态，极其容易提前撕裂损坏。安装完成后必须重新做四轮定位。