Mercedes-Benz W211 加热座椅控制模块 - 拆车件 原装零件

描述

产品标题

奔驰 W211 座椅加热控制模块 - 拆车原装件

故障诊断与常见症状

在咱维修一线，奔驰 W211 底盘的座椅加热不好使，最常遇到的毛病，往往不是开关本身的问题，而是这个控制模块出了状况。最明显的信号就是中控台上的开关灯：它可能亮几秒就灭，或者持续闪烁。这说明模块检测到电路有故障，为了安全起见，就把系统给关了。

用诊断仪（比如 STAR/Xentry）检查的话，你通常会在上部控制面板 (UCP) 或模块本身里头，找到故障码。常见的故障码包括：

• 9804: 座椅加热垫短路。
• 9805: 座椅加热垫断路。
• 9807 / B1007: 控制模块 N25/5 (或 N25/6) 内部故障。
• 与 CAN 总线通信故障。

虽然加热元件本身出问题也能导致这些故障码，但这个控制模块啊，时间长了，内部元件老化降级，供电不稳定，也是它自身的一个常见通病。

简介

想让您的 E 级车恢复那暖烘烘的舒适感吗？用咱这经济实惠又可靠的配件，就能搞定！这可是原厂奔驰的座椅加热控制模块，都是咱们技术师傅们仔细拆下来，并且都做了全面检测的。每个件儿都经过台架测试，确保它在供电和通信方面都达到了原厂的出厂标准，让您花少钱就能修好，不用再花冤枉钱买新件儿了。

产品详情

• 品牌：Mercedes-Benz
• 适用车型：W211 底盘 - E320, E350, E500, E55 AMG, E63 AMG (2003-2009年款)
• 零件名称：座椅加热控制模块 (型号 N25/5 或 N25/6)
• 状况：原装拆车件 (测试功能正常)
• 注意事项：这是一个直接插上就能用的件儿（即插即用）。但我们强烈建议您在安装本模块前，务必先测量一下您座椅加热元件的电阻。因为加热元件短路是导致模块损坏的主要原因，而且会把咱这个替换件也给弄坏了。

常见问答

问：安装前有什么特别的注意事项吗？ 答：有啊！咱强烈建议您在安装这个模块之前，务必先测量一下您座椅加热元件的电阻。为啥呢？因为加热元件短路是导致模块坏掉的主要原因，如果您没检查直接装上去，很可能把咱这个拆车件也给弄坏了，那就亏大了。

产品优势亮点

• 经济实惠，性价比高： 让您用最划算的方式，恢复爱车座椅的加热舒适性，比买个新件能省一大笔钱。
• 原厂品质，值得信赖： 这是原装奔驰拆车件，不是那些便宜的副厂货，确保品质和原车一致，用着更放心。
• 专业技师，精心检测： 每个模块都经过咱M.S. Motor的资深技术师傅们小心翼翼地拆卸下来，并且都做了严格的功能验证和检测。
• 台架测试，性能达标： 每个件儿都通过了台架测试，确保它的供电和通信都符合奔驰原厂的出厂标准，性能杠杠的。
• 即插即用，安装便捷： 模块到手直接插上就能用，免去复杂的匹配或编程过程，省时省力。

运输与发货

发货地：马来西亚吉隆坡 (KL) 运费：预估涵盖西马/东马 (实际价格请咨询) 发货时间：1-2个工作日 包装：专业安全包装，采用防静电袋与多层气泡垫，确保电子零件不受颠簸损坏。

保修与售后政策

• 保修期限：30天包换保修（必须提供有效的安装证明/工单）。
• 换货条件：仅限零件主要内部缺陷或功能故障。
• 失效条款：擅自拆解、改装、安装错误、编程失误导致的损坏不予保修。

下单流程

1. WhatsApp 联系确认适配性
2. 发送车架号或旧零件照片
3. 确认订单并核对实物视频
4. 完成付款
5. 等待收货 (提供追踪号)

联系我们

准备下单或有疑问？点击 WhatsApp 按钮直接联系我们的团队。

价格须知

显示价格为预估价。最终售价取决于库存及零件成色。请务必 WhatsApp 联系我们以获取准确价格。

适用车型