Mercedes-Benz W204 前部 SAM 模块保险丝继电器盒 - 拆车件原装配件

快速解答

W204 C-Class 的电路故障，如果追查下来是出在引擎室的前 SAM（外部灯光、雨刷、喇叭、启动或油泵供电时有时无），而且这个模块有腐蚀、继电器座烧焦或内部损坏，换这个件就对了。在马来西亚，高温、潮湿加上雨季进水，最容易把这种盒子搞坏，所以选一个经过测试的原装拆车件很合理。你拿到的是 Mercedes-Benz 原装硬件，装上去尺寸接口都对得上，也不用等新件等很久。

故障诊断与常见症状

前 SAM（N10/1，带保险丝和继电器模块的信号采集与执行模块）装在 W204 的引擎室里。它负责分配电力，也控制车上很多主要负载的开关。因为长期受潮又经常热胀冷缩，常见的毛病就是电路板腐蚀、焊点开裂，或者继电器和保险丝触点烧焦。

W204 的典型症状：

• 近光灯、远光灯、雾灯或日间行车灯时亮时不亮，或者完全不亮，有时仪表还会显示 "Check headlamp" 的信息
• 雨刷或喷水泵时好时坏，或者完全不动
• 喇叭不响，或者自己乱响
• 引擎启动时断时续，或完全打不着，但电池和起动马达都是好的
• 油泵或点火供电中断，造成熄火或者启动时转很久
• 供电电压不稳时，几个警告灯（ESP、ABS、电池）同时亮起
• SAM 不进入休眠，隔夜电池被耗光
• 洗车或下大雨之后，好几个毫不相关的电路故障一起出现

用 XENTRY 或 Star Diagnosis 检测，常常会看到 N10/1 的故障记录、灯光电路故障，或者牵涉 SAM 的 CAN 通讯故障（U 码）。在判定模块有问题之前，先检查主保险丝、电池接头、接地点，还有插头针脚有没有绿色或白色的腐蚀。如果故障跟着模块走，或者电路板有进水损坏的痕迹，那就应该换模块，这才是正确的修法。

简介

这是一个原装拆车件的前 SAM 模块连保险丝继电器盒，从 Mercedes-Benz W204 C-Class 上拆下来的。它是 Mercedes-Benz 原装零件，不是副厂仿制品。每个件上架之前都经过台架和功能测试，也检查过有没有腐蚀、触点烧焦和插头损坏。你拿到的是一个证实能用的原装模块，价钱和等货时间都比向代理买全新件划算很多。

产品详情

• 品牌：Mercedes-Benz
• 适用车型：W204 C-Class（2007–2014），包括 C180、C200、C250 和 C300 版本。下单前请以零件号确认。
• 零件名称：前 SAM 模块（N10/1）连保险丝和继电器盒
• 状况：原装拆车件（已测试，功能正常）
• 备注：此模块有版本和 VIN 编码。装好之后必须用 XENTRY 或同等工具做配置，配合你部车的配备。请核对模块标签上的 Mercedes-Benz 零件号，因为 SAM 会因引擎、灯光类型和年份而不同。安装前要检查插头针脚和密封胶圈，引擎室如果有漏水也要先修好，免得同样的故障再发生。