Mercedes-Benz W204 ABS泵 A2045454632 - 拆车件原装配件

快速解答

W204 C-Class 如果 ABS 和 ESP 警告灯亮起，刹车踏板脚感不对，或者泵马达完全没有动静，多半是液压单元坏了。在排除轮速传感器和线路问题之后，就是换这个零件。经过测试的原装拆车件很适合马来西亚的用车环境。按 Mercedes-Benz 规格制造的原装件，可靠性远比来路不明的副厂翻新件高，也省下原厂新件的价钱和等货时间，毕竟这些车很多都已经超过十年了。要注意，这个单元必须对准车子的版本，装好之后也要做好排气和编码。

故障诊断与常见症状

W204 的 ABS/ESP 液压单元，是把阀体、回油泵马达和控制模块结合在一起的。在马来西亚的环境下，热胀冷缩、湿气重，加上刹车油太久没换，是最常见的损坏原因。刹车油用久了会吸收水分，水分会腐蚀阀体孔道，也会让泵马达负荷变大。常常塞车走走停停，或者车子泡过水，都会加快磨损。

常见症状:

• ABS、ESP 和 BAS 警告灯同时亮，有时红色刹车警告灯也会亮
• 仪表板出现 "ESP inoperative" 或类似讯息
• 泵马达一直转，或者启动自检时完全不转
• 刹车踏板硬、行程长或者脚感不稳定，特别是 ABS 介入的时候
• 在干燥路面低速行驶时 ABS 就介入，或者完全不工作
• 车身稳定系统和循迹控制被关闭，下雨天开车觉得不安全
• 间歇性故障，熄火重新启动后消失，车子热了又再出现

常见诊断结果:

• 控制单元内部故障，或者 CAN bus 通讯中断
• 回油泵马达故障，或者马达电流不合理
• 阀门（电磁阀）故障，或者压力传感器数值不合理
• 换了传感器和线路之后，轮速信号故障还是清不掉

在判定泵坏掉之前，先检查电池电压、接地点、保险丝、轮速传感器、刹车灯开关，还有插头针脚有没有腐蚀。如果供电正常、信号也良好，故障还是在，那就很可能是液压单元的问题。要用支援 Mercedes 的诊断仪（Xentry 或同等设备）读取故障记忆，这样才是确认过的诊断，不是靠猜的。

简介

这是一个从 Mercedes-Benz W204 C-Class 拆下来的原装拆车 ABS 泵。每个单元上架前都经过测试，所以你拿到的是能用的零件，不是赌运气。原装拆车件保留了原厂的阀体、马达和控制模块设计，W204 的刹车系统就是按这个设计来校准的。它是昂贵新件之外的实用选择，也比没经过测试的翻新件更安全。

产品详情

• 品牌: Mercedes-Benz
• 适用车型: W204 C-Class（下单前请用零件号 A2045454632 和车架号 VIN 确认是否适用）
• 零件名称: ABS 泵（ABS/ESP 液压单元）
• 状况: 原装拆车件（已测试，功能正常）
• 备注: 请核对完整零件号，因为 W204 不同版本在引擎、ESP 规格和传动系统上都有差别。安装后，刹车系统必须正确排气，最好用诊断仪的泵启动程序，把阀体里的空气排干净。视车型而定，控制单元可能需要用 Xentry 做版本编码或适应。之后要校准转向角传感器，并清除已储存的故障码。同时请更换刹车油，因为刹车油变质会缩短任何液压单元的寿命。