BMW N52 E60 E90 E70 电动辅助水泵 11517586925 - 拆车件原装配件

快速解答

N52 暖气不够热或忽冷忽热，辅助水泵嗡嗡响或完全没声音，或者水泵本体有渗冷却液的迹象，而且主冷却回路已经检查过没问题，这个泵就是对症的解决办法。在马来西亚，选一个测试过的原装拆车件很合理，因为这个泵是小型密封的电子件，与其花时间继续诊断，直接换往往更划算。经过台架测试的 Genuine 原装件，流量和安装尺寸都跟原厂一样。同时也避开了低档副厂泵密封差、流量不稳定的风险。

故障诊断与常见症状

N52 发动机（E60 5 Series、E90 3 Series、E70 X5）上的电子辅助水泵由 DME 控制，负责暖气回路的冷却液循环。发动机主水泵是另外一个独立的零件，所以辅助水泵坏了，一般不会马上过热。它的毛病比较隐蔽，很多车主一开始都换错了零件。

常见症状：

• 暖气不够热、温温的或者忽冷忽热，尤其是怠速或塞车走走停停的时候，转速一提高就好一点。
• 发动机舱后方靠近防火墙的位置传来嗡嗡声、哼声或磨擦声，或者泵应该运转的时候却完全没声音。
• 闻到冷却液味道，泵体上有干掉的白色或粉红色结晶，或者冷却液慢慢减少，但其他地方又看不到明显漏水。
• 冷却液位警告，或者水温表现跟负载不相符。
• 时好时坏，冷车的时候泵会转，热车之后就停（这是马达或碳刷磨损的典型情况）。

故障记忆（用 ISTA 或者功能够强的诊断仪读取）可能会出现跟辅助水泵回路有关的记录，例如开路、短路或者没有启动。不要只凭一个故障码就换泵。先检查插头、供电电压和接地，还有继电器或保险丝。然后用 ISTA 的服务功能确认泵有没有真的在转，或者在热车状态下用手摸、用耳朵听。如果泵有电、接地也good，但是不转或者噪音大，那就是泵本身坏了。如果冷却液太旧或者有杂质，系统也要一起冲洗干净，因为杂质会很快把新换的泵弄坏。

简介

这是一个 Genuine 原装 BMW 电子辅助水泵拆车件，从一辆能正常行驶的车上拆下来，上架前已经测试过。它是原装件，所以插头、水管接口和流量特性跟您的车完全吻合。每个泵都会检查转动是否顺畅、电气反应是否正常，还有外壳是否干净完整，没有裂痕，也没有密封渗漏。让您用到原厂品质，又不必付全新原厂件的价钱。

产品详情

• 品牌：BMW (Genuine)
• 适用车型：BMW N52 发动机，E60 5 Series、E90 3 Series、E70 X5（下单前请先核对零件号）
• 零件名称：电子辅助水泵 (Zusatzwasserpumpe)
• 状况：Genuine 原装拆车件（已测试，运作正常）
• 备注：要更换快拆水管夹，并加入正确的 BMW 冷却液混合比例。安装后要把系统彻底排气，因为残留空气会让泵空转，噪音也会变大。装之前先检查水管和插头有没有变脆或者被高温损坏。一般不需要编码，但安装完成后要清除故障记忆。