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BMW

BMW F15 空气悬挂压缩机 - 原装拆车件

RM 1,000

状况: 二手 (原装)

故障诊断与常见症状

从咱们修车师傅看下来,F15 的空气供给单元一旦出问题,故障表现还是挺明显的。iDrive 系统上一般会跳出“Chassis function restricted”(底盘功能受限)或者“Level control system failure”(车身高度控制系统故障)的错误信息。要是用诊断仪扫一下 EHC(电子高度控制)模块,会报出几个常见的故障码,比如说:

  • 4430A4: 空气供给单元:压力过高
  • 4430A5: 空气供给单元:温度过高
  • 4430A6: 空气供给单元:压缩机运行时间过长
  • D01B2A: 信号 (实际值, 行驶高度, 后桥) 无效

再说直观的物理症状,那就是后悬挂会趴窝,经常是一边高一边低,怎么也抬不起来。你可能会听到压缩机一直在转,但车身就是不起来,或者转起来声音特别大、不正常。还有些情况是压缩机完全不工作了,这多半是电机烧了,或者因为过载,热保护跳了,而这通常又是因为气囊或者管路漏气导致的。

简介

想让你的宝马重回原来的车身高度,底盘稳当起来,这颗划算的宝马原装空气悬挂压缩机就能帮你搞定。这可不是什么副厂件,它是从整车拆下来的原装部件,保证跟你的 F15 复杂电控系统完美兼容。每一颗单元咱们的技术师傅都严格在台架上测试过了,确保它符合宝马原厂的压力和性能标准。相信这颗经过测试的原装件,能让你的车子悬挂系统恢复到出厂状态。

产品详情

  • 品牌: BMW

  • 型号兼容: BMW X5 (F15) 2014-2018, BMW X6 (F16) 2015-2019

  • 零件名称: 空气悬挂供气单元 / 压缩机

  • 成色: 原装拆车件 (已测试功能正常)

  • 注意事项: 安装的时候,压缩机继电器 (零件号 61368373700) 一定要跟着一起换掉,不然新的压缩机很容易又出问题。咱们强烈建议,在装之前,把整个系统都好好检查一遍,看看有没有漏气的地方。

常见问答

哪些症状说明压缩机坏了?

主要就是仪表盘上跳出“Chassis function restricted”的警告,或者你看车后面明显趴窝了抬不起来,再就是压缩机要么没声音,要么声音特别大,或者一直不停地转。

这个需要编码吗?

不用编码。因为这是原装的拆车件,替换上去直接就能用。不过呢,为了保险起见,最好还是用诊断软件 (比如 ISTA) 把 EHC 模块里存的故障码清掉,装完后再做个车身高度标定,这样才能确保系统工作正常。

这是原装的吗?

是啊。这是百分之百的宝马原装件,都是咱们从车上小心翼翼拆下来的。这就保证了安装吻合度、材料质量,还有跟车子控制单元的无缝对接,那些副厂件可比不了。

零件价格不包安装。我们的 workshop 可以代装,工钱另计,动工前会先和你确认。

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所有零件都经过测试、保证功能正常。零件能不能解决你车上的问题,只有诊断才能确认。

运输:吉隆坡发货,西马约 RM50,东马约 RM80(预估,以 WhatsApp 确认为准),1-2 个工作日送达,防静电安全包装。

保修:电脑板、引擎、变速箱等大件 30 天包换;小件 14 天。索赔需提供合格 workshop 的安装证明;擅自拆解、改装或安装错误导致的损坏不在保修范围。

价格随库存与成色变动,最终价格以 WhatsApp 报价为准。

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