BMW F01 F02 Penutup Pintu Tangki Minyak - Alat Ganti Asli Terpakai

BMW F01 F02 Penutup Pintu Tangki Minyak Original Terpakai

Diagnosis dan Simptom Kerosakan

Kalau bawak BMW F01 F02 tapi flap minyak ternganga sikit tak rapat, tu tanda spring, pin hinge, atau klip penutup dah loose dan patah. Simptom paling selalu jadi, bila kat stesen minyak kita tekan flap tapi dia tak nak pop-out, sudahnya kena tarik kabel emergency warna hijau dari dalam bonet belakang sebab lock sangkut. Kadang-kadang lock kat remote jalan, tapi pintu tangki minyak still boleh bukak dari luar. Kalau scan guna komputer, selalunya tak naik fault code kalau setakat hinge patah, tapi kalau motor actuator kong, dia boleh keluar kod dari module JBE (Junction Box Electronics) beritahu central locking flap ada masalah. Kalau biar lama-lama ternganga, air hujan boleh masuk bertakung kat corong minyak.

Pengenalan

Ini adalah penutup pintu tangki minyak original yang dicabut terus dari body halfcut bawa masuk dari Jepun. Mileage body masa potong memang rendah, jadi material plastik, pin, dan spring dia masih keras, tegang, dan tak reput kena panas. Barang original halfcut memang dijamin ngam bila pasang dekat body F01 F02, rapat elok takde renggang. Kualiti barang original memang terbukti tahan lama berbanding barang cap ayam luar.

Maklumat Produk

• Jenama: BMW

• Model: 7 Series F01 F02

• Nama Alat: Penutup Pintu Tangki Minyak (Fuel Door Flap)

• Keadaan: Original Terpakai (Sudah Test)

• Nota: Barang ni plug and play, tak perlu buat sebarang coding. Pastikan bersihkan dulu kawasan tapak corong minyak sebelum pasang. Warna cover flap yang dapat adalah rawak bergantung pada stok halfcut, bengkel cat boleh gosok dan tembak warna baru ikut warna body kereta.