Pemacu Spindal But Automatik BMW F01 F02 - Alat Ganti Asli Terpakai
RM 550
Keadaan: Terpakai (Asli)Ringkasan Pantas
- Pemacu Spindal But Automatik BMW F01 F02 - Alat Ganti Asli Terpakai
- Nombor part: 51247185713 / 51247185714
- Sesuai untuk: BMW F02 7 Series, BMW F01 7 Series · sahkan dengan nombor casis sebelum order
- Terpakai (Asli) · telah diuji
- RM 550 · harga muktamad melalui WhatsApp
- M.S. Motor · Kuala Lumpur, Malaysia · stok sedia
Diagnosis dan Simptom Kerosakan
Kalau but belakang F01 F02 tu dah mula sangkut separuh jalan, kena tolak manual pakai tangan, atau tiba-tiba jatuh balik bila tekan butang buka, tu maknanya batang spindal dah kong. Kadang-kadang dengar bunyi krek-krek kasar atau bunyi motor melolong masa but naik turun. Kat skrin iDrive selalu keluar amaran pasal but belakang tak tutup rapat walaupun dah hentak. Kalau scan pakai alat diagnostik, selalu naik kod DTC macam 801721 atau kaitan dengan 'Spindle drive motor fault' dan 'Hall sensor open circuit' dalam module HKL. Ini penyakit biasa bila motor atau gear dalam batang tu dah lemah.
Pengenalan
Ini pam but atau pemacu spindal automatik original cabut dari kereta halfcut luar negara. Barang mileage rendah, motor dalam masih padu dan tak bunyi bising masa operasi naik turun. Kita jamin ini barang original BMW, bukan barang biasa yang selalu cepat jahanam lepas beberapa bulan pakai. Sesuai nak selesaikan masalah but sangkut tanpa pening kepala.
Maklumat Produk
- Jenama: BMW
- Model: F01, F02 (7 Series)
- Nama Alat: Pemacu Spindal But Automatik (Power Tailgate Spindle Drive)
- Keadaan: Original Terpakai (Sudah Test)
- Nota: Kena buat 'initialization' atau reset module HKL lepas pasang supaya but tak tutup menghentak.
Soalan Lazim
Boleh ke tukar sebelah saja?
Boleh kalau bajet lari sikit. Tukar bahagian yang betul-betul kong saja pun jalan. Tapi kalau nak puas hati, foreman biasa syorkan tukar sepasang terus sebab umur pam kiri kanan ni lebih kurang sama, takut tak lama lagi sebelah lagi pula meragam.
Lepas pasang batang spindal ni terus boleh pakai ke kena cucuk komputer?
Bergantung pada keadaan module kereta. Sebaiknya lepas pasang kena cucuk alat diagnostik untuk buat calibration atau 'teach-in' sikit. Ini untuk ajar module tu hafal limit buka dan tutup but supaya operasi dia lancar dan tak sangkut.
Barang halfcut terpakai ni jamin ke kualiti dia?
Barang original halfcut kualiti dia standard kilang BMW. Material batang dan motor memang dibuat untuk lasak berbanding pasaran luar. Janji barang yang kita bawa masuk ni batang tak bengkok dan motor dah diuji sebelum jual.
Harga part tidak termasuk pemasangan. Workshop kami boleh pasang untuk anda, caj labour dikira berasingan dan disahkan dengan anda sebelum kerja bermula.
Kami tidak dapat diagnose kereta anda melalui WhatsApp atau gambar. Tidak pasti part ini dapat selesaikan masalah kereta anda? Datang untuk pemeriksaan di workshop kami, caj diagnosis RM180. Jika anda teruskan pembaikan dengan part kami, RM180 ini ditolak daripada caj labour. Jika anda memutuskan untuk tidak membaiki, hanya RM180 dikenakan.
Semua part diuji dan dijamin berfungsi. Sama ada part itu menyelesaikan masalah kereta anda hanya dapat disahkan melalui diagnosis.
Penghantaran: dari Kuala Lumpur, Semenanjung ~RM50, Sabah/Sarawak ~RM80 (anggaran, sahkan melalui WhatsApp). 1-2 hari bekerja, bungkusan anti-static yang kemas.
Waranti: tukaran 30 hari untuk control unit, enjin, gearbox dan part besar yang lain; 14 hari untuk part kecil. Tuntutan perlu bukti pemasangan oleh workshop bertauliah. Tiada waranti jika part dibuka, diubah suai, atau rosak akibat pemasangan yang salah.
Harga berubah ikut stok dan keadaan part. Harga muktamad melalui WhatsApp.
Alat Ganti Asal
Original Eropah Berkualiti
Penghantaran Pantas
Seluruh Negara