BMW E70 Aktuator Kotak Pemindahan 27607635636 - Terpakai Alat Ganti Asli

Penerangan

Tajuk Produk

BMW E70 Transfer Case Actuator 27607635636 - Barang Original Halfcut

Diagnosis dan Simptom Kerosakan

Kalau dari pengalaman kami kat bengkel, actuator transfer case untuk E70 ni memang selalu jadi punca masalah sistem pacuan. Kalau actuator ni kong, macam-macam lampu warning akan menyala kat meter, yang paling common sekali "trifecta" tu: lampu 4x4, DSC, dengan ABS/Brake menyala warna oren. Dekat skrin iDrive kereta pula akan keluar warning "4x4 System Malfunction" atau yang lebih kurang sama.

Code error yang biasa kita jumpa dalam module VTG (Transfer Case) ialah 54C6 (Actuator Motor) dan 5F3A (Transfer Case Clutch). Dari segi fizikal, tuan/puan mungkin akan rasa macam ada sangkut atau melompat-lompat sikit masa ambik corner perlahan-lahan (macam masa parking) sebab clutch pack tu tak dapat nak engage/disengage betul-betul. Kalau dah teruk sangat, kadang-kadang boleh dengar bunyi "klik" atau "grinding" dari gear dalam actuator yang dah haus tu masa start atau tutup enjin.

Pengenalan

Pulihkan balik sistem xDrive all-wheel-drive BMW tuan/puan dengan part Original yang jimat kos dan boleh diharap. Ini bukan barang aftermarket tiruan; ini adalah actuator transfer case Original BMW yang kita ambik dari kereta potong (donor vehicle). Setiap unit dah kita test atas bangku khas untuk sahkan fungsi elektrikal dan mekanikal dia elok, jadi boleh confirm dia berfungsi macam baru keluar kilang dan sedia untuk dipasang.

Maklumat Produk

• Brand: BMW (Original)
• Kesesuaian Model: BMW X5 (E70) │ (2007-2013)
• Nama Part: Transfer Case Actuator Motor (VTG)
• Kondisi: Original Halfcut (Dah Test Berfungsi)
• Nota: Punca utama kerosakan biasanya datang dari gear plastik cacing (worm gear) dalaman dia. Setiap unit dah kita periksa integrity gear dan tindak balas motor dia. Pastikan nombor part sama dengan unit sedia ada tuan/puan untuk senang pasang (direct fit).

Soalan Lazim

S: Apa simptom yang tunjuk actuator ni dah rosak? A: Simptom paling biasa ialah lampu warning 4x4, DSC, dengan ABS menyala kat dashboard, disusuli dengan bunyi sangkut atau grinding dari bawah kereta masa ambik corner perlahan.

S: Perlu buat coding ke? A: Ya, memang perlu. Lepas pasang, kena buat recalibration transfer case (VTG) dengan oil wear adaptation guna software diagnostik khas BMW (contohnya ISTA/D). Prosedur ni sangat penting untuk jaga jangka hayat clutch pack transfer case tu.

S: Ini barang original ke? A: Ya, confirm original. Ini memang part Original BMW yang kita ambik dari kereta. Bukan barang aftermarket atau refurbished, jadi fitment dan komunikasi elektronik dengan module kereta tuan/puan akan elok dan tiada masalah.

Kenapa Pilih Kami?

• Fungsi dah disahkan
• Gambar/video sebenar akan diberi
• Waranti tukar ganti 30 hari
• Kami cari dan periksa sendiri oleh pomen yang faham sistem ni

Penghantaran

Lokasi: Kuala Lumpur Anggaran Pos: Semenanjung RM50 / Sabah Sarawak RM80 Masa: 1-2 hari bekerja Bungkusan: Kemas dan Selamat (Anti-static dan lapisan bubble wrap tebal)

Jaminan dan Polisi Pulangan

• Jaminan tukar 30 hari (perlu bukti pemasangan daripada bengkel bertauliah)
• Tiada pulangan jika barang dibuka, diubah suai atau salah pasang (human error)
• Jaminan terbatal jika rosak akibat wiring/coding tidak betul atau sistem coolant tidak diselenggara semasa pemasangan
• Tukar barang hanya jika ada kerosakan dalaman major sahaja

Cara Tempahan

1. WhatsApp kami untuk sahkan keserasian dengan model kereta anda
2. Hantar nombor casis atau gambar unit lama
3. Sahkan Order dan stok
4. Terima gambar/video sebenar produk
5. Buat bayaran
6. Barang dihantar dengan tracking number disediakan

Hubungi Kami

Bersedia untuk order atau ada soalan? Tekan butang WhatsApp untuk chat terus dengan team kami.

Notis Harga

Harga anggaran sahaja. Harga sebenar bergantung pada stok dan keadaan barang. Sila WhatsApp kami.

Model Keserasian