Mercedes Benz W230 SL350 前左 SAM 保险丝盒控制模块 A230 545 40 32 - 拆车件 原装

描述

奔驰 W230 SL350 前左 SAM 保险丝盒控制模块 A230 545 40 32 原装拆车件

故障诊断与常见症状

修了二十年奔驰，W230 这代 SL 的前左 SAM 模块要是出问题，车主基本上就得头疼。这个模块管着半台车的电器。如果你的车出现大灯莫名其妙乱闪、雨刮器关不掉或者完全不工作、方向盘电动调节失灵，或者是仪表盘报一堆乱七八糟的故障码，十有八九就是这块 SAM 板子受潮或者内部芯片老化了。特别是这车年头久了，前挡风水槽要是堵了，水很容易渗进这个保险丝盒，导致电路板腐蚀。

简介

这一批到货的是奔驰原厂 W230 SL350 专用的前左 SAM 控制模块，全是国外成色极好的原装拆车件。比起那些来路不明、协议不稳的副厂件，原装件的电路稳定性是没得说的。所有模块都经过实车通电测试，功能完整，内部电路板干爽无修。

产品详情

• 品牌: Mercedes-Benz (奔驰)
• 适用车型: SL-Class W230 (SL350, SL500, SL55 AMG)
• 零件名称: 前左 SAM 信号采集与控制模块 / 保险丝盒控制总成
• 零件号: A230 545 40 32 (通用 A2305454032)
• 状况: 原装拆车件 (已测试)
• 注意: 安装此模块后，通常需要配合奔驰专用的诊断电脑 (Xentry/DAS) 进行编程设码，以同步车辆防盗信息和功能配置。

常见问答

问: 这个 A230 545 40 32 零件号能和我车上的对上吗？ 答: 只要你拆下来的旧件零件号是一致的，或者是在奔驰系统的替代链条里，就能直接用。建议下单前把你的车架号 (VIN) 发给我，我查电子零件目录给你核对，老师傅办事求的就是个准。

问: 为什么不建议买全新的副厂件？ 答: 这种核心控制模块，副厂件的协议往往写得不全。装上去可能大灯亮了，但雨刮间歇档没了，或者是导致车辆休眠电流过大，停两天电池就没电。原装拆车件虽然是二手的，但内部逻辑和耐用性是按照原厂标准来的。

问: 换这个模块需要编程吗？ 答: 必须的。SAM 模块存储了车辆的具体配置。换上去之后，需要技师用电脑把原车的配置信息写进去，不然可能会出现部分功能无法启用的情况。

产品优势亮点

• 发货前已通过奔驰原厂诊断系统验证功能完好
• 可根据客户要求拍摄实物照片或通电测试视频核对
• 包含 30 天包换保修，让你试车无忧
• 纯正原厂电路方案，无缝匹配车载网络系统，不烧模块不报假码

运输与发货

发货地：马来西亚吉隆坡 (KL) 运费：预估涵盖西马/东马 (实际价格请咨询) 发货时间：1-2个工作日 包装：专业安全包装，采用防静电袋与多层气泡垫，确保电子零件不受颠簸损坏。

保修与售后政策

• 保修期限：30天包换保修（必须提供有效的安装证明/工单）。
• 换货条件：仅限零件主要内部缺陷或功能故障。
• 失效条款：擅自拆解、改装、安装错误、编程失误导致的损坏不予保修。

下单流程

1. WhatsApp 联系确认适配性
2. 发送车架号或旧零件照片
3. 确认订单并核对实物视频
4. 完成付款
5. 等待收货 (提供追踪号)

联系我们

William – https://wa.me/60102992988 Lok – https://wa.me/60177720143

价格须知

显示价格为预估价。最终售价取决于库存及零件成色。请务必 WhatsApp 联系我们以获取准确价格。