BMW G20 前双肾格栅 - 拆车件原装

故障诊断与常见症状

就咱们M.S. Motor的诊断经验来看，G20这前脸的双肾格栅，可不只是个好看的装饰件那么简单。它里头集成了主动式进气格栅控制系统。这要是出了毛病，可不仅仅是看着不好看的事儿。通常啊，都是电子故障，多半是出在进气格栅的执行器电机或者位置传感器上，导致跟DME（数字式发动机电子系统）那边的通讯就断了。

常见的症状嘛，就是仪表盘上会跳出“Check Control”的提示，一般会显示“进气格栅控制故障”。车主自己看的话，可能会发现格栅里的那些竖条条，要么是卡在全开状态，要么是卡在全关状态，不管发动机温度高低，车速快慢都一个样。这可就影响到发动机的暖机效率和高速行驶时的空气动力学性能了。拿诊断仪一扫，通常会扫出像 138104 (下部进气格栅控制：故障) 或者 CDA48C (进气格栅控制：信号故障) 这样的故障码。

简介

这块呢，就是一套原装的BMW G20前双肾格栅总成，都是从拆车上取下来的，然后咱们车间都经过了严格的测试。每个单元咱们都仔仔细细地检查过，不光要看外观品相好不好，更关键的是，它那个主动式进气格栅控制系统的功能得是完好无损的。选咱们这种经过测试的原装件，能让你的车恢复到原厂的空气动力学和热管理性能，还省去了4S店那高昂的费用。

产品详情

• 品牌: BMW

• 适用车型: BMW 3系 (G20 轿车, G21 旅行车)

• 零件名称: 带主动式进气格栅控制功能的前双肾格栅

• 状况: 原装拆车件 (测试正常)

• 备注: 本品包含整合式主动格栅电机和连杆机构。我们已验证该机构在通电状态下可正常动作。请仔细核对图片，以确保格栅饰面风格 (例如，镀铬、铈灰色或黑色) 与您的爱车相符。