Audi Q7 4L 4.2 FSI 09D 自动变速箱变矩器壳体 / 波箱钟壳 - 拆车件原装
RM 4,500
状况: 二手 (原装)一眼看懂
- Audi Q7 4L 4.2 FSI 09D 自动变速箱变矩器壳体 / 波箱钟壳 - 拆车件原装
- 零件编号: 09D300037S
- 适配: Audi Q7 4L · 下单前以底盘号确认
- 二手原装 · 已测试
- RM 4,500 · 最终报价以 WhatsApp 为准
- M.S. Motor · 马来西亚吉隆坡 · 现货
故障诊断与常见症状
Audi Q7 4L 4.2 FSI 配备的 09D 变速箱,靠这个扭力转换器外壳（钟形壳）来维持引擎缸体、扭力转换器和变速箱输入轴之间的精准对位。这个外壳一旦出现裂纹、变形，或者定位销孔磨损，车子马上就会出现各种驾驶问题。常见的故障码有 P0730（齿轮比不正确）、P0776（压力控制电磁阀 B 性能问题）、还有 P17BF（机电模块故障），这些都是因为油封面漏油造成的。车主常反映，挂档瞬间（P挡到D挡或R挡）会有明显的"咯噔"声，怠速时车身会传来震动，或者转速一高就出现啸叫声，这都是扭力转换器对位不准所导致。情况严重的话，钟形壳与引擎的接合面会渗油，油量不足最后仪表板亮起"跛行模式"警告灯。
简介
这个是原装拆车件的扭力转换器外壳（钟形壳），来自一台配备 4.2 FSI 引擎和 09D 自动变速箱的 Audi Q7 4L。每一件都经过我们车间的检查流程，检查铸件有没有裂纹、孔位磨损、定位销是否完好，确认没问题才算"测试正常"。这个外壳是直接从一台能跑的拆车车上取下来的，保留了原厂的公差标准，装上去之后能确保扭力转换器间隙和轴心对位正确无误。如果你在找比全新铸件更省钱的替代方案，这个件可以直接装上使用。
产品详情
- 品牌: Audi
- 适用车型: Audi Q7 4L (4.2 FSI, 09D 自动变速箱)
- 零件名称: 扭力转换器外壳 / 钟形壳
- 状况: 原装拆车件（测试正常）
- 备注: 已检查裂纹、孔位磨损及定位销是否正确就位；接合面没有变形；拆卸时来源车辆的变速箱确认功能正常
常见问答
什么症状表示这个零件出问题了？
钟形壳快不行的时候，通常挂档会有"咯噔"声，引擎与变速箱接口处漏油，怠速时有异常震动，或者因为扭力转换器对位不准而出现啸叫声。
装这个需要电脑编程吗？
不需要。扭力转换器外壳是纯机械铸件，没有电子元件，装好之后不用做任何编码或适配。
这是原装的吗？
是的，这是从一台 Q7 4L 4.2 FSI 拆车车上直接拆下来的原装 Audi 零件，不是副厂仿制品。
零件价格不包安装。我们的 workshop 可以代装，工钱另计，动工前会先和你确认。
我们无法通过 WhatsApp 或照片诊断你的车。不确定这个零件能不能解决你车的问题？欢迎来 workshop 检查，诊断费 RM180。之后用我们的零件维修，这 RM180 会折抵进工钱；决定不修的话，只收 RM180。
所有零件都经过测试、保证功能正常。零件能不能解决你车上的问题，只有诊断才能确认。
运输：吉隆坡发货，西马约 RM50，东马约 RM80（预估，以 WhatsApp 确认为准），1-2 个工作日送达，防静电安全包装。
保修：电脑板、引擎、变速箱等大件 30 天包换；小件 14 天。索赔需提供合格 workshop 的安装证明；擅自拆解、改装或安装错误导致的损坏不在保修范围。
价格随库存与成色变动，最终价格以 WhatsApp 报价为准。
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