Audi 8J 8P 发动机冷却液水泵及节温器总成 - 原装拆车件

奥迪 Audi 8J 8P 发动机冷却液水泵及节温器总成 - 原装拆车件

故障诊断与常见症状

从 1997 年修大众奥迪到现在，8J和8P这两款底盘的车（主要是TT和A3），跑个大几万公里后冷却系统准得闹点脾气。这款发动机的水泵和节温器总成本身工作环境温度就高，最常见的通病就是总成壳体受热老化开裂，导致漏防冻液。你在车底或者进气歧管下方经常能看到粉红色的冷却液结晶。仪表盘上最直接的反应就是亮起红色的水温报警灯，或者频繁提示冷却液液位过低。用电脑读故障码，经常能报出 P2181（冷却系统性能故障）或者 P0128（节温器冷却液温度低于调节温度）。开起来你会觉得暖风不热，或者水温表指针不稳，甚至直接水温过高开锅。遇到这些症状，别犹豫，基本就是水泵和节温器总成罢工了。

简介

这款奥迪 8J 8P 发动机冷却液水泵及节温器总成，是我们从低公里数原车上拆下来的原装拆车件。原装件的壳体材质和阀门匹配度远非外面的副厂件可比，安装孔位精准，温控反应灵敏。我们发货前都经过了严格的水压打压测试，成色极佳，直接装车就能解决你的水温异常和漏水问题。

产品详情

• 品牌: 奥迪 (Audi)

• 适用车型: 奥迪 TT (8J), 奥迪 A3 (8P)

• 零件名称: 发动机冷却液水泵及节温器总成

• 状况: 原装拆车件 (已测试)

• 注意: 建议由专业技师进行安装。安装时务必用砂纸仔细清理干净发动机缸体接合面的残留水垢，更换全新的密封垫圈并打好规范扭矩，加注符合奥迪规格的原装防冻液，安装后必须按标准程序排空冷却系统内部空气。