Set Lampu Belakang Kiri MINI R56 - Alat Ganti Asli Terpakai

Diagnosis dan Simptom Kerosakan

Kalau lampu belakang kiri (LH) MINI R56 kau buat hal, biasa meter dalam kereta akan terus keluar warning light mentol terbakar warna kuning kat dashboard. Benda ni selalunya jadi sebab litar dalam tapak lampu belakang dah short circuit, pin soket cair sebab panas (overheating), atau air masuk sampai board karat. Boleh jadi juga lampu brek sangkut menyala terus tak nak padam, atau signal jadi berkelip laju (hyperflashing) macam tak cukup current. Kalau kita cucuk scanner OBD, biasa akan sangkut fault code kat FRM (Footwell Module) macam A8C3 atau A8C6 untuk litar lampu belakang. Jangan biar lama kalau soket dah mula cair, nanti FRM module terbakar terus masak modal keras nak kena ganti dan coding module baru.

Pengenalan

Ini barang halfcut terus bawa masuk dari Jepun, mileage memang rendah lagi dan bukan barang repair celup-celup kedai potong biasa. Barang original cop kilang, kualiti cermin dan pantulan reflector dalam dia memang tahan lama tak macam barang cap ayam yang sekejap je kuning. Tapak litar dan klip soket belakang semua masih cun melecun, takda sebarang kesan terbakar atau cair. Kita dah test pasang kat kereta nyala semua ngam terang sebelum cabut untuk jual.

Maklumat Produk

• Jenama: Asli (Original MINI)

• Model: MINI Cooper R56 (2006-2013)

• Nama Alat: Lampu Belakang Kiri (Left Tail Light Assembly)

• Keadaan: Original Terpakai (Sudah Test)

• Nota: Pastikan check soket wiring kereta kau tak cair sebelum pasang. Kalau sekadar tukar ganti lampu pattern sama tak perlu coding, plug and play je. Tapi kalau kau upgrade dari pre-LCI ke LCI, itu kena masuk wiring baru sikit dan reset/coding FRM module supaya tak keluar error.