MINI Countryman R60 Cooper S N18 1.6T ALL4 (4WD) Halfcut - Terpakai Original Engine & Gearbox

Diagnosis dan Simptom Kerosakan

Dari sudut pandang pomen, kalau engine N18 atau sistem ALL4 kat R60 Countryman tu rosak teruk (catastrophic failure), selalunya dia akan tunjuk simptom yang jelas. Owner kereta mungkin akan rasa power drop mendadak, lepas tu 'Check Engine' light menyala berkelip dan keluar error 'Drivetrain Malfunction' kat display tengah. Kalau buat scan diagnosis, biasanya akan keluar fault code kritikal macam 2D5A (VANOS, ekzos: masalah kawalan, camshaft jem) atau 2C01 (Minyak tekanan tinggi, kebolehpercayaan: Tekanan terlalu rendah), yang semua ni memang tunjuk engine ada masalah dalaman.

Simptom bunyi pun penting jugak. Kalau ada bunyi besi bergesel kuat masa start enjin dan tak hilang-hilang, itu mungkin timing chain guide dah rosak, dan ini memang punca biasa sebelum engine jem. Untuk gearbox ALL4 pulak, kalau rasa sentap masa masuk gear, gear slipping masa tukar, atau terus takda drive, itu petanda hidraulik dalaman atau clutch pack dah burn. Selalunya, tukar terus sebiji engine dan gearbox set tu lebih reliable dan jimat kos berbanding cuba repair unit yang dah rosak teruk.

Pengenalan

Jom pulihkan balik prestasi dan reliability kereta bos dengan halfcut depan complete MINI Countryman R60 Cooper S ALL4 kita ni. Assembly ni datang dengan engine N18 1.6T original terpakai, yang dah ngam dengan gearbox auto 4WD original dia, semua ni kita ambil terus dari kereta donor yang kita pilih betul-betul. Setiap powertrain ni kita dah buat test bench yang ketat, termasuk check compression dan fungsi operasi dia, untuk pastikan ia memenuhi standard ketat kita sebelum dijual.

Maklumat Produk

• Jenama: MINI (BMW Group)
• Model Sesuai: MINI Countryman R60 Cooper S ALL4 (2010-2016)
• Nama Part: N18B16A Engine & Automatic Gearbox Halfcut with ALL4 Transfer Case
• Kondisi: Original Terpakai (Dah Test, Berfungsi)
• Nota: Ini adalah assembly depan yang complete termasuk engine, automatic transmission, transfer case, main wiring loom, dan Engine Control Unit (DME). Semua komponen utama masih intact, memang senang nak buat direct swap. Result compression test pun ada rekod dan boleh tunjuk.

Polisi Warranty dan Pemulangan

• Warranty tukar balik 30 hari dari tarikh terima barang.
• Bukti pemasangan profesional oleh bengkel bertauliah diperlukan untuk tuntutan warranty.
• Tak boleh return kalau barang dah dibuka, diubahsuai, diganggu, atau rosak sebab wiring elektrik salah.
• Tukar balik hanya untuk masalah elektronik dalaman yang disahkan.