Jaguar X250 X350 X351 Tiang Stereng Pelarasan Kuasa 2W93-3C529-AR - Alat Ganti Asli Terpakai
RM 1,000
Keadaan: Terpakai (Asli)Ringkasan Pantas
- Jaguar X250 X350 X351 Tiang Stereng Pelarasan Kuasa 2W93-3C529-AR - Alat Ganti Asli Terpakai
- Nombor part: 2W93-3C529-AR / 7045.955.111 / 015FE3E11B / 114108487000618926
- Sesuai untuk: Jaguar XF X250, Jaguar XJ X351 · sahkan dengan nombor casis sebelum order
- Terpakai (Asli) · telah diuji
- RM 1,000 · harga muktamad melalui WhatsApp
- M.S. Motor · Kuala Lumpur, Malaysia · stok sedia
Diagnosis dan Simptom Kerosakan
Boss mesti pening kalau stereng sangkut tak boleh laras naik turun atau tarik keluar dalam bila nak drive. Kadang-kadang dengar bunyi kasar macam gear slip bergesel bila tekan butang laras stereng. Ini simptom motor steering column adjustment dah barai atau shaft dalam dah jam terus. Kadang tu boleh naik warning light dekat meter panel sebab module tak dapat baca kedudukan stereng. Kalau plug in diagnostik scanner, selalu akan tembak kod DTC B1944 atau B1945 untuk litar sensor tilt dan reach. Kalau dibiarkan, position driving memang tak selesa, lenguh pinggang nak bawa kereta jalan jauh.
Pengenalan
Ini barang halfcut terus dari luar negara, condition memang cun dan mileage rendah. Kita bawa masuk tiang stereng pelarasan kuasa original Jaguar yang belum pernah kopek atau repair local. Bukan barang recond atau cap ayam, ini memang part original kilang yang tahan lasak. Pasang terus settle masalah stereng keras tak boleh adjust tu.
Maklumat Produk
- Jenama: Jaguar
- Model: X250 (XF), X350 (XJ), X351 (XJ)
- Nama Alat: Tiang Stereng Pelarasan Kuasa (Steering Column Adjustment Motor/Assy) 2W93-3C529-AR
- Keadaan: Original Terpakai (Sudah Test)
- Nota: Pomen kena buat basic calibration dan clear fault code guna scanner lepas pasang supaya memori posisi stereng ngam.
Soalan Lazim
Barang ni ngam ke untuk Jaguar XF tahun 2010?
Ngam boss, asalkan part number 2W93-3C529-AR sebiji sama, memang masuk cun untuk X250, X350 dan X351.
Perlu coding ke lepas tukar tiang stereng ni?
Tak perlu hard coding, cuma pomen kena buat basic calibration guna scanner supaya module kenal limit naik turun dan keluar dalam stereng tu.
Kalau bunyi krek-krek tapi stereng masih boleh gerak, kena tukar seketul ke?
Kalau dah bunyi krek-krek tu tanda gigi gear dalam motor dah haus dan tunggu masa nak sangkut. Elok tukar seketul terus biar sedap pakai lama.
Harga part tidak termasuk pemasangan. Workshop kami boleh pasang untuk anda, caj labour dikira berasingan dan disahkan dengan anda sebelum kerja bermula.
Kami tidak dapat diagnose kereta anda melalui WhatsApp atau gambar. Tidak pasti part ini dapat selesaikan masalah kereta anda? Datang untuk pemeriksaan di workshop kami, caj diagnosis RM180. Jika anda teruskan pembaikan dengan part kami, RM180 ini ditolak daripada caj labour. Jika anda memutuskan untuk tidak membaiki, hanya RM180 dikenakan.
Semua part diuji dan dijamin berfungsi. Sama ada part itu menyelesaikan masalah kereta anda hanya dapat disahkan melalui diagnosis.
Penghantaran: dari Kuala Lumpur, Semenanjung ~RM50, Sabah/Sarawak ~RM80 (anggaran, sahkan melalui WhatsApp). 1-2 hari bekerja, bungkusan anti-static yang kemas.
Waranti: tukaran 30 hari untuk control unit, enjin, gearbox dan part besar yang lain; 14 hari untuk part kecil. Tuntutan perlu bukti pemasangan oleh workshop bertauliah. Tiada waranti jika part dibuka, diubah suai, atau rosak akibat pemasangan yang salah.
Harga berubah ikut stok dan keadaan part. Harga muktamad melalui WhatsApp.
Alat Ganti Asal
Original Eropah Berkualiti
Penghantaran Pantas
Seluruh Negara