BMW N52 E90 E60 Pam Stereng Kuasa Hidraulik dengan Bracket dan Pulley 32416769887 - Alat Ganti Asal Terpakai
RM 550
Keadaan: Terpakai (Asli)Ringkasan Pantas
- BMW N52 E90 E60 Pam Stereng Kuasa Hidraulik dengan Bracket dan Pulley 32416769887 - Alat Ganti Asal Terpakai
- Nombor part: 32416769887
- Sesuai untuk: BMW E60 5 Series, BMW E90 3 Series · sahkan dengan nombor casis sebelum order
- Terpakai (Asli) · telah diuji
- RM 550 · harga muktamad melalui WhatsApp
- M.S. Motor · Kuala Lumpur, Malaysia · stok sedia
Jawapan Ringkas
Pump ni memang sesuai kalau N52 E90 atau E60 kau ada stereng berbunyi mengaung atau merengek, stereng berat bila bawa laju rendah, atau minyak asyik berbuih atau bocor kat pump, dan litar hidraulik yang lain dah diperiksa. Unit used original yang dah diuji memang berbaloi di Malaysia sebab pump, bracket dan pulley datang sebagai satu assembly Genuine yang sepadan. Kau dapat fitment dan tekanan ikut spec original tanpa perlu bayar harga pump baru untuk kereta yang selalunya dah mileage tinggi.
Diagnosis dan Simptom Kerosakan
N52 E90 dan E60 guna hydraulic pump yang digerakkan belt, dibolt pada bracket di bahagian depan enjin. Ia bekalkan tekanan dan aliran minyak ke rack stereng. Haus biasanya datang perlahan-lahan, jadi kereta selalu "rasa okay" sampailah satu hari dah tak okay. Tanda-tanda biasa:
- Bunyi mengaung atau merengek yang naik bila kau pusing stereng. Paling kuat bila full lock dan masa cold start. Ini tanda klasik haus dalaman atau minyak masuk angin (aeration).
- Stereng berat atau tak konsisten. Paling terasa bila parking atau bawa laju rendah, dan kadang-kadang rasa stereng tersangkut sekejap masa pusing.
- Minyak berbuih, gelap atau rendah dalam reservoir. Angin masuk melalui shaft seal yang dah lemah atau suction hose buat minyak nampak keruh macam susu. Serpihan logam atau bau hangus menunjukkan pump haus di dalam.
- Minyak bocor. Periksa shaft seal pump, fitting pressure line dan return hose. Kebocoran selalunya nampak sebagai daki basah sekeliling pulley dan bracket.
- Simptom belt dan pulley. Belt berdecit, pulley bergoyang atau shaft pump ada main boleh bermakna bearing haus, dan ini bagi beban lebih pada ribbed belt.
Hydraulic pump standard tak ada elektronik sendiri, jadi biasanya ia tak simpan fault code khas. Kalau ada amaran stereng kat dashboard pada E90 atau E60 yang ada Servotronic atau Active Steering, scan dulu, sebab puncanya mungkin valve, sensor atau control unit, bukan pump. Sebelum tukar pump, periksa rack, hose dan cooler line untuk kebocoran dan flush minyak lama. Kotoran logam daripada pump yang nazak boleh rosakkan rack yang elok.
Pengenalan
Ini power steering pump BMW Genuine Used lengkap dengan bracket dan pulley, dibuka daripada E90 atau E60 berenjin N52. Setiap unit diuji sebelum disenaraikan. Kami check putaran shaft, keadaan pulley, integriti bracket dan sealing, jadi kau tak berjudi dengan part yang tak jelas keadaannya. Sebab ia assembly BMW Genuine, mounting point, alignment pulley dan belt line sama macam setup kilang.
Maklumat Produk
- Brand: BMW (Genuine)
- Keserasian Model: BMW N52 engine, E90 3 Series dan E60 5 Series (sahkan melalui VIN atau part number)
- Nama Part: Hydraulic Power Steering Pump with Bracket and Pulley
- Keadaan: Genuine Used (Tested Working)
- Nota: Dibekalkan sebagai assembly lengkap (pump, bracket, pulley). Flush sistem dan isi semula dengan minyak yang diluluskan BMW (contohnya Pentosin CHF 11S) selepas pemasangan. Bleed sistem sampai minyak tak ada gelembung. Tukar ribbed belt dan periksa pressure hose dan return hose masa pump dibuka. Kereta dengan Active Steering guna setup berbeza, jadi pastikan padanan betul sebelum order.
Soalan Lazim
Apakah tanda power steering pump N52 E90 atau E60 nak rosak?
Hydraulic power steering pump yang rosak pada N52 E90 atau E60 biasanya buat bunyi mengaung atau merengek yang makin kuat bila pusing stereng, stereng lebih berat pada laju rendah, dan minyak berbuih atau gelap dalam reservoir. Daki basah sekeliling pulley pump atau shaft seal pun tanda kebocoran. Hydraulic pump standard tak ada elektronik, jadi biasanya tak simpan fault code. Diagnosis kebanyakannya melalui bunyi, keadaan minyak dan pemeriksaan tekanan.
Adakah hydraulic power steering pump N52 E90 atau E60 perlu coding selepas pemasangan?
Tak perlu. Hydraulic power steering pump pada N52 E90 dan E60 ialah part mekanikal dan tak perlukan coding atau adaptation. Lepas pasang, sistem mesti diisi minyak yang betul dan dibleed sampai reservoir tak nampak gelembung udara, dengan roda dipusing lock to lock. Kalau kereta ada Active Steering atau amaran stereng kat dashboard, scan fault secara berasingan, sebab itu berkaitan komponen elektronik dan bukan pump.
Macam mana nak pastikan power steering pump dengan bracket dan pulley ni muat E90 atau E60 aku?
Padankan part number pada pump atau bracket sedia ada di N52 E90 atau E60 kau dengan nombor pada unit yang kami bekalkan. Kau boleh juga hantar VIN dan kami semak padanan dengan katalog BMW. Varian pump berbeza antara enjin dan antara kereta yang ada atau tiada Active Steering, jadi badge 3 Series atau 5 Series sahaja tak cukup untuk sahkan fitment.
Kenapa pilih power steering pump Genuine used yang diuji untuk N52 E90 atau E60 di Malaysia?
Power steering pump BMW Genuine used yang diuji untuk N52 E90 atau E60 beri tekanan, alignment pulley dan fitment bracket ikut spec original pada kos lebih rendah daripada unit baru. Ramai kereta ini di Malaysia dah lepas 150,000 km. Belanja besar untuk pump baru susah nak justify, tapi alternatif murah yang tak diuji selalunya fitment lemah atau tak tahan lama. Setiap unit used di sini disemak untuk putaran shaft yang lancar, keadaan pulley dan kebocoran sebelum dijual.
Harga part tidak termasuk pemasangan. Workshop kami boleh pasang untuk anda, caj labour dikira berasingan dan disahkan dengan anda sebelum kerja bermula.
Kami tidak dapat diagnose kereta anda melalui WhatsApp atau gambar. Tidak pasti part ini dapat selesaikan masalah kereta anda? Datang untuk pemeriksaan di workshop kami, caj diagnosis RM180. Jika anda teruskan pembaikan dengan part kami, RM180 ini ditolak daripada caj labour. Jika anda memutuskan untuk tidak membaiki, hanya RM180 dikenakan.
Semua part diuji dan dijamin berfungsi. Sama ada part itu menyelesaikan masalah kereta anda hanya dapat disahkan melalui diagnosis.
Penghantaran: dari Kuala Lumpur, Semenanjung ~RM50, Sabah/Sarawak ~RM80 (anggaran, sahkan melalui WhatsApp). 1-2 hari bekerja, bungkusan anti-static yang kemas.
Waranti: 7, 14 atau 30 hari bergantung pada part, seperti disahkan dalam sebut harga, dikira dari tarikh invois. Tukar sahaja, dan tanda waranti kami mesti utuh. Bukti pemasangan oleh bengkel diperlukan. Tiada waranti jika part dibuka, diubah suai atau rosak akibat pemasangan yang salah.
Harga berubah ikut stok dan keadaan part. Harga muktamad melalui WhatsApp.
Alat Ganti Asal
Original Eropah Berkualiti
Penghantaran Pantas
Seluruh Negara