BMW Hybrid EME Electric Motor Electronics HYBRID POWER INVERTER CONVERTER F15 F30 G30 G12 330e 530e 740e xDrive40e (Terpakai Original)
RM 7,500
Keadaan: Terpakai (Asli)Ringkasan Pantas
- BMW Hybrid EME Electric Motor Electronics HYBRID POWER INVERTER CONVERTER F15 F30 G30 G12 330e 530e 740e xDrive40e (Terpakai Original)
- Sesuai untuk: BMW G30 5 Series, BMW G12 7 Series, BMW G20 3 Series · sahkan dengan nombor casis sebelum order
- Terpakai (Asli) · telah diuji
- RM 7,500 · harga muktamad melalui WhatsApp
- M.S. Motor · Kuala Lumpur, Malaysia · stok sedia
BMW Hybrid EME Electric Motor Electronics Inverter Converter F15 F30 G30 G12 Original Terpakai
Diagnosis dan Simptom Kerosakan
Berdasarkan pengalaman saya menguruskan model BMW Hybrid, unit EME ini adalah komponen kritikal yang menukar arus DC dari bateri HV kepada arus AC untuk motor elektrik. Jika unit ini mula bermasalah, sistem hybrid akan terus lumpuh.
Antara tanda-tanda dan kod kerosakan (DTC) yang biasa kita jumpa di bengkel:
- Mesej Dashboard: Keluar amaran "Drivetrain Malfunction" atau "Hybrid System Failure" pada skrin iDrive. Kereta mungkin tidak boleh dihidupkan (No Start/No Ready mode).
- Kod Kerosakan (DTC): Menggunakan scanner BMW ISTA, biasanya akan naik kod seperti 21F0D5 (Emergency shut-off of high-voltage system), 222100 (EME internal fault), atau isu berkaitan "Isolation Resistance".
- Simptom Pemanduan: Kereta terasa berat kerana hanya bergantung pada enjin petrol sepenuhnya (Regenerative braking tidak berfungsi). Sistem aircond juga mungkin tidak sejuk kerana compressor aircond elektrik tidak mendapat bekalan kuasa dari EME.
- Isu Pengecasan: Kereta langsung tidak boleh dicas (charging failure) walaupun kabel dan wallbox dalam keadaan baik.
Unit EME ini perlu ditukar jika papan litar dalaman atau kapasitor High Voltage sudah "short" atau mengalami kebocoran cecair penyejuk (coolant) di dalam unit.
Pengenalan
Unit BMW Hybrid EME (Electric Motor Electronics) ini adalah unit Original Terpakai yang ditanggalkan terus daripada kereta halfcut spec Jepun atau UK yang mempunyai perbatuan (mileage) rendah. Ini bukan barang refurbished atau barang tiruan yang tidak tahan panas.
Setiap unit telah melalui ujian fungsi penuh menggunakan software diagnostik BMW sebelum proses dismantle dilakukan bagi memastikan sistem inverter dan converter DC/DC berfungsi pada tahap optimum. Memandangkan harga unit baru di pusat servis boleh mencecah puluhan ribu ringgit, unit original terpakai ini adalah solusi paling jimat dan berkualiti untuk memulihkan semula sistem hybrid kenderaan anda.
Maklumat Produk
Jenama: BMW Model: 330e (F30/G20), 530e (G30), 740e (G11/G12), X5 xDrive40e (F15) Nama Alat: Electric Motor Electronics (EME) / Hybrid Power Inverter Converter Keadaan: Original Terpakai (Sudah Test) Nota: Unit ini memerlukan kepakaran teknikal tinggi untuk pemasangan. Pastikan sistem penyejuk (coolant) dipam dengan betul (bleeding process) selepas pemasangan untuk mengelakkan unit terbakar akibat overheat.
Soalan Lazim
-
Apakah tanda utama EME saya sudah rosak? Tanda paling jelas ialah apabila kereta tidak lagi boleh masuk ke mod "Ready" (lampu hijau di cluster tidak menyala) dan keluar amaran sistem Drive Control pada iDrive. Jika anda scan dan naik error "Internal Fault EME", itu sah kena tukar.
-
Adakah unit ini memerlukan coding selepas dipasang? Ya, wajib. Unit EME adalah komponen pintar yang menyimpan data VIN kenderaan. Selepas pemasangan, unit ini perlu di-programming dan di-coding menggunakan software ISTA-P atau E-Sys supaya ia boleh berkomunikasi dengan modul lain seperti SME (Battery Management) dan DME (Engine Management).
-
Adakah ini barang Original? Betul, ini adalah barang Asli BMW (Genuine). Kami tidak menjual unit OEM atau tiruan untuk komponen High Voltage kerana risiko litar pintas dan kebakaran adalah sangat tinggi. Ini adalah komponen halfcut yang kualitinya jauh lebih baik daripada unit recond yang tidak tentu puncanya.
Harga part tidak termasuk pemasangan. Workshop kami boleh pasang untuk anda, caj labour dikira berasingan dan disahkan dengan anda sebelum kerja bermula.
Kami tidak dapat diagnose kereta anda melalui WhatsApp atau gambar. Tidak pasti part ini dapat selesaikan masalah kereta anda? Datang untuk pemeriksaan di workshop kami, caj diagnosis RM180. Jika anda teruskan pembaikan dengan part kami, RM180 ini ditolak daripada caj labour. Jika anda memutuskan untuk tidak membaiki, hanya RM180 dikenakan.
Semua part diuji dan dijamin berfungsi. Sama ada part itu menyelesaikan masalah kereta anda hanya dapat disahkan melalui diagnosis.
Penghantaran: dari Kuala Lumpur, Semenanjung ~RM50, Sabah/Sarawak ~RM80 (anggaran, sahkan melalui WhatsApp). 1-2 hari bekerja, bungkusan anti-static yang kemas.
Waranti: tukaran 30 hari untuk control unit, enjin, gearbox dan part besar yang lain; 14 hari untuk part kecil. Tuntutan perlu bukti pemasangan oleh workshop bertauliah. Tiada waranti jika part dibuka, diubah suai, atau rosak akibat pemasangan yang salah.
Harga berubah ikut stok dan keadaan part. Harga muktamad melalui WhatsApp.
Alat Ganti Asal
Original Eropah Berkualiti
Penghantaran Pantas
Seluruh Negara