BMW G30 M Sport Rim Aloi Style 442M - Bahagian Asli Terpakai

Diagnosis dan Simptom Kerosakan

Dari pengalaman kami kat bengkel, sport rim ni selalu datang dengan dua masalah utama: rosak struktur dalaman atau calar/rosak luaran. Selalu driver akan mengadu ada gegaran berterusan pada stereng atau body kereta bila tengah laju, dan bila buat balancing tayar pun tak selesai masalah. Ini confirm rim dah bengkok atau tak rata. Satu lagi simptom penting, tayar asyik pancit perlahan-lahan. Biasanya sebab ada crack halus kat bahagian dalam rim, tempat yang selalu rosak bila langgar lubang kuat-kuat. Kalau nampak dengan mata kasar, rim dah calar teruk kena divider/bahu jalan (curb rash), berkarat atau lacquer dia dah mengelupas, ini memang kena ganti dah untuk pulihkan rupa dan kestabilan kereta.

Pengenalan

Pulihkan balik dinamik asal dan rupa M Sport BMW tuan dengan sport rim Original Style 442M ni. Rim ni kita ambil terus dari kereta halfcut. Ini bukan replika cikai-cikai, tapi komponen asli yang dibuat ikut standard BMW yang ketat untuk kualiti logam dan kekuatan dia. Setiap rim akan diperiksa teliti dan kita buat spin-test dengan mesin balancing untuk sahkan takde masalah struktur. Jadi, ini penyelesaian yang lebih murah dan boleh harap berbanding beli rim baru.

Maklumat Produk

• Jenama: BMW (Original)
• Kesesuaian Model: BMW 3 Series (F30, F31), BMW 4 Series (F32, F33, F36)
• Nama Part: Sport Rim Double-Spoke M Sport, Gaya 442M
• Kondisi: Halfcut Original (Dah Uji & Disahkan Betul)
• Nota: Rim ni dah diuji spin secara profesional atas mesin balancing untuk sahkan takde bengkok, senget atau crack struktur. PCD rim ni 5x120 dengan centre bore 72.6 mm. Tolong check balik kalau tuan perlukan spesifikasi depan (19x8J ET36) atau belakang (19x8.5J ET47). Kondisi luaran macam dalam gambar; mungkin ada kesan calar minor sikit-sikit akibat penggunaan biasa. Centre cap, valve tayar dan tayar tak termasuk.