Audi TT MK2 8J, V/W Passat B7 Turbocharger dengan Manifold Ekzos Bersepadu - Alat Ganti Asli Terpakai
RM 1,800
Keadaan: Terpakai (Asli)Ringkasan Pantas
- Audi TT MK2 8J, V/W Passat B7 Turbocharger dengan Manifold Ekzos Bersepadu - Alat Ganti Asli Terpakai
- Nombor part: 06J145702F
- Sesuai untuk: Volkswagen Passat B7, Audi TT MK2 · sahkan dengan nombor casis sebelum order
- Terpakai (Asli) · telah diuji
- RM 1,800 · harga muktamad melalui WhatsApp
- M.S. Motor · Kuala Lumpur, Malaysia · stok sedia
Audi TT MK2 8J, VW Passat B7 Turbocharger Sekali Exhaust Manifold Original Terpakai
Diagnosis dan Simptom Kerosakan
Bila turbo dah mula buat hal, kereta rasa berat nak tarik dan lambat spool. Selalu lampu check engine akan menyala dan kalau cucuk komputer scan, confirm akan keluar kod DTC P0299 (Turbocharger Underboost). Satu lagi penyakit biasa untuk enjin ni, wastegate actuator pin dah haus, jadi bila lepas pedal minyak akan dengar bunyi besi bergesel atau rattle dari ruang enjin. Kalau seal dalam turbo dah bocor, ekzos mula keluar asap putih dan minyak hitam asyik kurang kena top up sebab enjin makan minyak melalui intake.
Pengenalan
Ini barang halfcut dibawa masuk dari luar negara dengan mileage yang masih rendah. Kita dah siap check kipas dan shaft turbo, memang cun dan tiada masalah makan perumah. Barang confirm original Audi/Volkswagen, ketahanan memang terjamin berbanding barang tiruan atau recond luar. Boleh terus pasang dan sarung dekat blok enjin tanpa perlu pening nak bikin tapak.
Maklumat Produk
- Jenama: Audi / Volkswagen
- Model: Audi TT MK2 8J / V/W Passat B7
- Nama Alat: Turbocharger dengan Manifold Ekzos Bersepadu
- Keadaan: Original Terpakai (Sudah Test)
- Nota: Wajib cuci atau tukar paip oil feed line turbo masa pasang untuk elak turbo baru jam sebab minyak tak jalan. Lepas siap pasang, pomen perlu buat basic setting atau adaptation pada wastegate actuator guna alat scan.
Soalan Lazim
Boleh masuk untuk VW Golf GTI enjin sama tak?
Bergantung pada kod enjin bos. Sebaiknya check nombor part pada turbo lama dulu untuk pastikan tapak manifold ngam seratus peratus.
Kipas turbo ada goyang atau shaft play tak?
Kita dah test shaft play depan belakang, memang masih fit dan ketat. Kipas tak sagat dinding perumah.
Kena pakai gasket lama balik ke?
Jangan pakai gasket lama. Wajib tukar gasket manifold dan gasket paip minyak baru untuk elak masalah bocor (exhaust leak) lepas pasang.
Harga part tidak termasuk pemasangan. Workshop kami boleh pasang untuk anda, caj labour dikira berasingan dan disahkan dengan anda sebelum kerja bermula.
Kami tidak dapat diagnose kereta anda melalui WhatsApp atau gambar. Tidak pasti part ini dapat selesaikan masalah kereta anda? Datang untuk pemeriksaan di workshop kami, caj diagnosis RM180. Jika anda teruskan pembaikan dengan part kami, RM180 ini ditolak daripada caj labour. Jika anda memutuskan untuk tidak membaiki, hanya RM180 dikenakan.
Semua part diuji dan dijamin berfungsi. Sama ada part itu menyelesaikan masalah kereta anda hanya dapat disahkan melalui diagnosis.
Penghantaran: dari Kuala Lumpur, Semenanjung ~RM50, Sabah/Sarawak ~RM80 (anggaran, sahkan melalui WhatsApp). 1-2 hari bekerja, bungkusan anti-static yang kemas.
Waranti: tukaran 30 hari untuk control unit, enjin, gearbox dan part besar yang lain; 14 hari untuk part kecil. Tuntutan perlu bukti pemasangan oleh workshop bertauliah. Tiada waranti jika part dibuka, diubah suai, atau rosak akibat pemasangan yang salah.
Harga berubah ikut stok dan keadaan part. Harga muktamad melalui WhatsApp.
Alat Ganti Asal
Original Eropah Berkualiti
Penghantaran Pantas
Seluruh Negara