Porsche 986 996 Hos Pengambilan Udara Enjin 99611068500 - Alat Ganti Asli Terpakai

Penerangan

Tajuk Produk

Porsche 986 996 Hos Saluran Udara Enjin 99611068500 - Barang Original Terpakai

Diagnosis dan Simptom Kerosakan

Abang/Encik, sebagai pomen, kalau enjin kita 'lean' (kurang minyak lebih angin), benda pertama kita akan check adalah angin yang tak terukur masuk lepas sensor Mass Airflow (MAF). Selalunya, hos intake inilah punca utamanya. Lama-lama pakai, dengan panas enjin, getah dia akan jadi keras, pastu retak-retak halus. Retakan ni akan buat 'vacuum leak', angin masuk tak ikut meter MAF, jadi DME (ECU) tak dapat baca betul. Hasilnya, campuran minyak dengan angin jadi 'lean' sangat. Simptom dia, enjin semput masa idle, rpm turun naik, berat nak pecut, minyak pun makin kuat. Lampu 'Check Engine Light' memang biasa menyala, dengan kod macam P0171 (System Too Lean Bank 1) dan P0174 (System Too Lean Bank 2).

Pengenalan

Ni Hos Saluran Udara Enjin Original Porsche, kami buka elok-elok dari kereta 'donor' (halfcut). Daripada Abang beli barang baru yang mahal, atau pakai 'aftermarket' yang kita tak tahu kualiti, barang ni memang ngam-ngam ikut spesifikasi Porsche yang jurutera dia dah buat. Setiap hos terpakai yang kami jual ni, kami dah check betul-betul, siap 'pressure test' lagi, untuk pastikan tak ada retak atau getah keras yang boleh buat masalah prestasi nanti. Confirm boleh pakai elok, jimat belanja Abang.

Maklumat Produk

• Jenama: Porsche
• Sesuai Untuk Model: Porsche 911 (996) & Boxster (986)
• Nama Bahagian: Hos Saluran Udara Enjin / Air Boot / Intake Tube
• Nombor Bahagian: 99611068500
• Kondisi: Original Terpakai (Dah Uji, Berfungsi)
• Nota: Dah periksa getah tak keras dan 'pressure test' untuk sahkan tak ada retak halus atau bocor. Tinggal pasang je, confirm kedap antara kotak angin ('airbox') dengan 'throttle body'.

Soalan Lazim

S: Apa simptom kalau hos ni rosak? A: Simptom paling biasa adalah lampu 'Check Engine Light' menyala dengan kod 'lean' (P0171, P0174), 'idle' enjin tak stabil atau semput, prestasi enjin kurang, dan kadang-kadang boleh dengar bunyi angin bocor ('hissing sound') dari ruang enjin masa 'idle'.

S: Perlu 'coding' ke lepas pasang? A: Tak perlu, bang. Ni barang ganti mekanikal terus, tak payah 'programming', 'coding', atau apa-apa seting khas untuk pasang.

S: Ni barang original ke? A: Ya, ini barang Original Porsche, bukan tiruan 'aftermarket'. Kita nak pastikan bahan dia betul dan ngam-ngam bila pasang, penting tu untuk elak 'vacuum leak' masa depan.

Kenapa Pilih Kami?

• Fungsi dah sah diuji
• Gambar/video barang sebenar kami bagi
• Waranti tukar barang 30 hari
• Kembalikan bacaan sensor MAF yang betul untuk prestasi enjin yang mantap

Penghantaran

Lokasi: Kuala Lumpur Anggaran Pos: Semenanjung RM50 / Sabah Sarawak RM80 Masa: 1-2 hari bekerja Bungkusan: Kemas dan Selamat (Anti-static dan lapisan bubble wrap tebal)

Jaminan dan Polisi Pulangan

• Jaminan tukar 30 hari (perlu bukti pemasangan daripada bengkel bertauliah)
• Tiada pulangan jika barang dibuka, diubah suai atau salah pasang (human error)
• Jaminan terbatal jika rosak akibat wiring/coding tidak betul atau sistem coolant tidak diselenggara semasa pemasangan
• Tukar barang hanya jika ada kerosakan dalaman major sahaja

Cara Tempahan

1. WhatsApp kami untuk sahkan keserasian dengan model kereta anda
2. Hantar nombor casis atau gambar unit lama
3. Sahkan Order dan stok
4. Terima gambar/video sebenar produk
5. Buat bayaran
6. Barang dihantar dengan tracking number disediakan

Hubungi Kami

Bersedia untuk order atau ada soalan? Tekan butang WhatsApp untuk chat terus dengan team kami.

Notis Harga

Harga anggaran sahaja. Harga sebenar bergantung pada stok dan keadaan barang. Sila WhatsApp kami.

Model Keserasian