Audi P142600: Litar Terbuka Injap Purge EVAP N80
Audi P142600 (kod sama dengan P1426 / 17834 / 005158) bermaksud ECU mengesan litar terbuka pada Injap Purge EVAP N80, solenoid yang menarik wap minyak dari canister karbon ke dalam intake. Sebab paling biasa ialah injap N80 rosak atau wiring dan connector rosak, manakala relay fuel pump J17 rosak kurang biasa.
Fakta ringkas
- Sistem
- Emisi / Sistem EVAP
- Tahap serius
- Ringan
- Masih boleh pandu?
- Ya, selamat dipandu
- Model berkaitan
- VW Group petrol engines fitted with an EVAP purge valve N80. The sources found do not tie the code to one platform or generation. The 6-digit rendering is what current VAG scan ...
Sesetengah alat imbasan tunjuk sebagai: P1426, P1426 00, 17834, 005158
Simptom
- Lampu check engine menyala, satu-satunya simptom yang disenaraikan oleh Ross-Tech untuk kod ini
- Tiada perubahan ketara pada pemanduan, kerana litar terbuka biasanya membuatkan injap kekal tertutup
- Gagal semakan emisi atau OBD readiness
- Monitor readiness EVAP kekal 'not ready', yang boleh menyekat pemeriksaan lain
- Kemungkinan penurunan sedikit dalam penjimatan minyak dari masa ke masa kerana wap tidak dipurge
Punca biasa, paling kerap dahulu
- 1
Injap purge EVAP N80 rosak dalaman dengan winding terbuka
Sebab paling biasa
- 2
Wiring atau connector pada injap N80 rosak, berkarat atau tidak pasang dengan betul
Biasanya sebab kedua paling biasa
- 3
Relay fuel pump J17 rosak
Disenaraikan oleh Ross-Tech kerana relay ini membekalkan kuasa kepada injap
- 4
Kerosakan pada output driver ECU
Jarang berlaku, hanya disemak selepas injap dan wiring disahkan baik
Stok bergerak pantas dan berubah setiap hari. WhatsApp kami, biasanya kami boleh carikan part ini dengan cepat.
Tidak pasti puncanya? Tempah pemeriksaan.
WhatsApp kod rosak dan model kereta anda untuk tempah masa pemeriksaan. Kami imbas kereta, sahkan kerosakan sebenar, dan beri harga part terpakai serta upah sebelum kerja bermula. Semua part diuji, ada waranti.
Soalan lazim
Boleh saya terus pandu dengan kod ini?
Ya, selamat untuk terus memandu seperti biasa. Ini adalah litar emisi, bukan sistem pergerakan, brek atau keselamatan, dan litar terbuka biasanya membuatkan injap kekal tertutup. Ia akan mengekalkan lampu check engine menyala dan menggagalkan semakan emisi, serta boleh menyembunyikan masalah lain kerana readiness monitor tidak lengkap, jadi baiki sebelum sebarang pemeriksaan.
Adakah ini selalu bermaksud saya perlu injap purge EVAP N80 baru?
Tidak semestinya. Injap itu sendiri adalah sebab paling biasa, tetapi wiring atau connector yang rosak juga biasa dan lebih murah untuk dibaiki, dan relay fuel pump J17 rosak juga mungkin. Imbasan diagnostik yang betul diperlukan untuk sahkan sebab sebenar sebelum membeli part.
Bagaimana untuk baiki, apa part yang diperlukan?
Mulakan dengan imbasan diagnostik yang betul untuk sahkan fault masih aktif, kemudian semak wiring dan connector pada injap N80. Jika wiring elok, injap purge EVAP N80 biasanya perlu ditukar. Jika kedua-duanya elok, relay fuel pump J17 perlu diuji. WhatsApp kami kod dan model kereta untuk stok dan harga hari ini.
Kod ini terpakai untuk model Audi yang mana?
Ini terpakai secara umum untuk enjin petrol VW Group yang dilengkapi dengan injap purge EVAP N80. Ia tidak dikhususkan kepada satu platform atau generasi tertentu dalam dokumentasi yang ada, dan bentuk 6-digit P142600 hanyalah cara alat imbasan VAG terkini memaparkan fault yang sama dengan kod lama P1426 / 17834 / 005158.